就在前阵子，预热了很久的汽车门把手新国标终于公开征求意见了。里头最最重要的部分，如果有新车在 2027 年之后（ 预计时间，非官宣 ）还在用隐藏式门把手，那直接就不让卖了。而在此之前，隐藏式门把手，一直饱受诟病。
虽然新国标要到2027年开始实施，但是，从广州车展亮相的新车来看，隐藏式门把手几乎没有，全都是符合新国标的门把手。
零跑A10
定位纯电动小型SUV。在此次广州车展上首发，采用的是就是半隐藏式门把手。
星途ES7GT
星途的首款猎装车，定位中大型车，是一款较为标准的猎装车设计，将采用增程动力+三电机。也是采用半隐藏式门把手，取消了伸缩机构。
一汽奥迪A5L乾崑智驾版
虽然是燃油车，但是它采用了双电机，搭载华为乾崑智能驾驶系统，算得上是一台很智能的燃油车，也是半隐藏式门把手。
全新长安启源Q05
售价区间为7.99万-10.99万元，定位为纯电动小型SUV，CLTC最大续航506km，也是采用的半隐藏式门把手。
丰田铂智7
有着超5米1的车长以及超3米的轴距，并拥有鸿蒙座舱、双腔空悬、激光雷达三大核心装备。主打20万级价位，将在明年3月份正式上市。
当然了，也有几个头铁的，例外的，首发亮相还是采用全隐藏式门把手的，比如说：
广汽昊铂A800
搭载HarmonySpace 5 鸿蒙系统+华为乾崑ADS 4，号称首款高速L3级的车型，也是全隐藏式的门把手。
别克至境世家
别克的至境世家拥有5260*2023*1820mm车身尺寸与3160mm的轴距，提供1.5T插混和纯电两种动力形式，采用的还是隐藏式门把手，可能是这款车立项较早，来不及改了。
不过，这些车型迟早也是要改的，只不过因为立项的时间问题，还没来得及改。
咱们再回顾一下隐藏式门把手的新规，新规明文规定了车门外把手应该具备机械释放功能，像小米SU7这样的，虽然是半隐藏式，但是没有机械结构的，也不行。
那么，全隐藏式，再加上机械解锁结构行不行呢？也不行，新国标规定车门外把手应该在任何状态下，拥有一个不小于 60mm*20mm*25mm 的手部操作空间，也就是得有个手能抠的地方，全隐藏式门把手就被淘汰了。
车内的门把手同样也得具有机械释放的功能，并且必须无结构件遮挡，直观可见，只能放在咱们手可以轻松够到的这个灰色区域里面。另外，还需要在碰撞之后可以从车外不借助工具从车外打开车门、碰撞以后门把手不能断了或者掉了等等，就是这回门把手新国标的全部内容了。
总的来说，新国标的推出绝对是好事，绝对是有利于行业发展的，我之前多次说过，隐藏式门把手就是汽车发展史上最反人类的设计，谋财害命，一群人还非要杠，说什么那是和车身碰撞解锁有关系，和隐藏式门把手没关系，为了增加点续航，或者是为了车企洗地脸都不要了，没关系，为什么新国标来了呢？打脸不？
