由东风日产合资引入的经典中型轿车天籁，今年9月份的单月销量为3563台。而这样的销售表现，别说是对比巅峰期月均销量破万台的销售表现了，就连对比今年8月份4397台的销售成绩，都已经出现了明显下滑。当然啦，即便现阶段天籁已经不再风光；但东风日产显然并未将其放弃。这不，为了更好地适应我国汽车市场的竞争趋势，东风日产还为天籁进行了名为“天籁PLUS”的本土化改款升级。
日前，有网友（下文实拍图源自@吃我轩逸尾气）在当地造车工厂厂区内，拍到了新款天籁PLUS实车现身的场景。那么，升级为“天籁PLUS”之后，其整体表现究竟如何？下面，就让我们借此机会，一起来看看它的改变吧。
外观方面，从实拍图中可以看出，它的前脸将启用最新的设计理念。它在保留了经典V字型进气格栅的同时，还将内部填充的横向多幅式镀铬调整为熏黑横向矩阵式布局，并在两侧新增了多条LED灯带；搭配全新样式头灯以及贯穿式LED灯带，不仅能让其前脸变得更为帅气，还提升了科技化设计元素。
而在其车身位置，则保留了颇具力量感的大溜背布局；且其飞扬走势的腰线，结合C柱锐利的三角结构，还会为其侧颜的力量感增色不少。此外，新启用的镂空多幅式轮毂，则为其侧颜增添了更多个性成分。据悉，新款天籁PLUS将具备4920/1850/1447mm的车身三围，对比现售天籁，长度小幅度提升。而轴距则保持2825mm的编排。
至于它的车尾部分，虽然并未配备外露式排气布局，但其略微锋利的“小鸭尾”，结合内置了细长反光灯带与镀铬的后包围，倒是不会让其尾部欠缺运动气质。此外，其双侧尾部不仅内置了竖向矩阵式LED灯带并被透明外罩包裹，还会在中间位置嵌入可发光的日产英文标识，用以进一步提升其外观整体的帅气成分。
内饰部分，虽说目前官方尚未公布其车内布局，但最近网络上却传出了其疑似内饰实拍照。而从图中可以看出，它的内饰布局将靠拢新能源车型东风日产N7，从而让其车内的设计布局显得更为简约。此外，依照官方资料显示，天籁PLUS将搭载最新华为鸿蒙座舱系统。
动力部分，预计天籁PLUS仍会提供2.0L自然吸气发动机与2.0T涡轮增压发动机可选；参考现售天籁，二者的最大功率分别为115千瓦和179千瓦。传动系统方面，预计也会继续全系匹配CVT变速箱。不过，具体的动力参数信息，还是要以官方后续公布的为准。
那么，你觉得东风日产新款天籁PLUS的更新效果如何呢？
