在工信部最新一批公告中，领克07 EM-P与08 EM-P激光雷达版申报信息曝光。新车配备激光雷达、搭载Thor芯片，并匹配更新的电池系统与智能驾驶方案，智能化水平进一步优化，产品力迎来新一轮升级。
近日，工信部第397批《道路机动车辆生产企业及产品公告》发布新产品名单，领克EM-P系列的07与08两款激光雷达版车型申报信息曝光。此次升级，两车在硬件与智能驾驶系统方面同步进阶，标配激光雷达，至高搭载英伟达Thor芯片，支持“千里浩瀚”H7方案，覆盖城区、高速等多场景，实现智能体验与安全性能的双重提升。
从外观设计来看，两款新车延续“The Next Day”原创设计语言，但在细节上进行了进一步精修。07 EM-P激光雷达版新增极光银配色，整体视觉更具未来科技感，前脸凌厉的线条与隐藏式激光雷达布置相得益彰，突显其科技属性。相比之下，08 EM-P激光雷达版在车身比例与线条上进行优化处理，结合鎏光金新车色，整体造型更显豪华精致，兼顾SUV的体量感与视觉张力。
核心配置方面，两款新车均标配激光雷达，具备100~150米探测能力，精度可达厘米级，即使在夜晚或无光环境中也可稳定识别15厘米高的障碍物，保障在复杂环境下的行车安全。此外，搭载英伟达Thor芯片，算力最高达700 TOPS，可高效支持多路传感器与高阶辅助驾驶算法，形成协同感知与决策闭环，构建高效“感知神经网络”，实现更从容的智能辅助驾驶体验。
在智驾功能上，两车支持H7方案，可实现全国范围内的无图NOA功能，涵盖城区、高速等多种驾驶场景。车辆能够自动识别交通标识、进行变道、上下匝道、智能避障等操作，辅助驾驶体验更加自然流畅，适配更多日常出行场景，提升驾驶舒适性与便利性。
电池与动力方面，07 EM-P激光雷达版搭载18.4kWh宁德时代电池包，而08 EM-P则提供28.3kWh与38.2kWh两种神盾金砖超混电池选项，满足不同用户的续航需求。值得注意的是，两车均已满足即将在2026年执行的电池安全标准，进一步强化电池热管理和结构防护，在保障性能的同时兼顾安全。
动力系统方面，两款车型均采用升级版1.5T EVO智能电混引擎，具备47.26%的热效率，在同级别中处于领先水准。该引擎在保障动力输出的同时，也兼顾了节能表现，适合中长途通勤与多场景出行使用。
综合来看，领克07/08 EM-P激光雷达版通过在智能感知系统、电池安全、动力输出和设计细节上的多维优化，进一步巩固了其在中型新能源车市场中的竞争力。目前，两款新车尚未公布具体上市时间，但预计最快将在9月完成正式发布。
本文作者为踢车帮 杨帆
