高性价比之选：谁更懂消费者钱包？
魏牌全新高山8预售价32.98万元，这个价位能享受到超丰富的配置，堪称“价格屠夫”。今天要对比的腾势D9 2025款DM-i智驾版四驱尊享型官方指导价为35.98 万元，这款车在品牌与配置上也有亮点，但相比之下，全新高山8在价格上的优势更为明显，对于更加注重质价比的消费者来说，无疑是更友好的选择。
外观各花入各眼：东方美学与现代设计的碰撞
魏牌全新高山8以“高山流水”为设计理念，将东方自然美学展现得淋漓尽致。前脸的“瀑布式水流”格栅，搭配两侧锐利的大灯组，如同山间倾泻而下的瀑布，气势磅礴。车身侧面线条硬朗流畅，犹如巍峨的群山，既保证了车内空间，又兼顾了空气动力学设计。
腾势D9采用“π-Motion”势能美学设计语言，前脸大尺寸盾形格栅极具辨识度，搭配流线型车身，整体造型大气稳重，展现出独特的现代设计风格。
在外观设计上，一般都是各花入各眼，大家觉得哪款车更是你的菜呢？
大空间“内卷”之战，谁才是真正的空间王者？
全新高山8长宽高分别为5280*1960*1900毫米，轴距3145毫米，车内纵向长度3693毫米，滑轨长度1930毫米，这样的尺寸数据，让车内空间十分宽敞。二排头部空间930mm，腿部空间1091mm，肘部空间1608mm，坐姿高度375mm，即便是身材高大的乘客也能舒适乘坐。二三排共轨设计，使得行李舱空间可在 435升- 1901升之间灵活调节。
腾势D9长宽高分别为5250*1960*1900毫米，轴距3110毫米，虽然整体空间也较为充裕，但与全新高山8相比，在车身长度、轴距以及内部空间尺寸上均稍显逊色。
内饰：科技感与豪华感的较量
魏牌全新高山8的内饰设计灵感源自徽派建筑，木纹装饰与高品质材质的搭配，营造出高雅的格调。最令人惊喜的是其搭载的超级冰箱，12.5升同级最大净容积，双层设计，支持0℃-50℃温度调节，制冷、制热、保鲜功能一应俱全，且采用前排扶手箱、后排抽屉式双开口设计，方便全车人员拿取。此外，12.3英寸2K高清屏仪表屏、双15.6英寸2.5K超高清联屏以及17.3英寸3K超高清后排娱乐屏，26英寸SR-HU抬头显示等组成了强大的信息娱乐系统。
腾势D9 2025款DM-i智驾版四驱尊享型的内饰同样豪华，中控台大量采用软性材质包裹，10.25英寸全液晶仪表盘和15.6英寸悬浮式中控大屏，搭配DiLink车载智能系统，功能丰富。座椅采用仿皮材质，第二排独立座椅配备零重力座椅和老板键，乘坐体验舒适，但这款车缺少了抬头显示功能，在冰箱等特色配置上，稍逊于全新高山8。
智驾：谁才是智能驾驶的佼佼者？
全新高山8搭载Coffee Pilot Ultra，全车配备27个高精传感器，采用摄像头+激光雷达为基础的多传感器融合方案，能够实现从行车到泊车、从高速到城乡、车位到车位的全场景连接。不仅具备360°全景影像、窄路辅助、全速自适应巡航等基础功能，还拥有自动变道辅助、高速路段导航辅助驾驶、自动泊车入位、循迹倒车、记忆泊车等高级功能。
腾势D9 2025款DM-i智驾版四驱尊享型配备“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，也有自动跟车、车道居中、自动变道等功能，但在功能全面性上，例如缺少寻迹倒车功能等方面，与全新高山8相比存在一定差距。
动力：性能与节能的完美平衡
全新高山8标配Hi4性能版智能四驱电混技术，混联+4挡+前后轴双电机的创新混动配置，集成了增程、并联、直驱等混动模式，系统最大功率337kW，最大扭矩644N・m，零百加速仅需5.7秒，动力强劲。高山8搭载44.28千瓦时电池，可实现172公里（WLTC）超长纯电续航，WLTC综合续航945公里，满足日常通勤和长途出行需求。
腾势D9 2025款DM-i智驾版四驱尊享型搭载1.5T涡轮增压发动机和前置单电机，发动机最大功率115kW，电动机总功率200kW，总扭矩 315N・m，采用E - CVT无级变速箱，最高车速190km/h，动力输出平稳，但在动力性能上，与全新高山8还是有所差距。
安全：主被动安全系统的较量
在安全性能上，全新高山8与腾势D9 2025款DM-i智驾四驱尊享型各有千秋。主动安全方面，高山8的Coffee Pilot Ultra 系统传感器覆盖广、行车泊车流畅，后者的“天神之眼”虽也功能齐全，但辅助行车偏谨慎且无循迹倒车；被动安全领域，全新高山8凭借81.96%的高强钢占比、6秒保压侧气帘等配置，在防护全面性上略胜一筹；电池安全上，全新高山8经53项测试获五星认证，具备云端智能监控；腾势D9 2025款搭载的刀片电池也安全可靠，二者均以出色的安全表现，为消费者的出行提供坚实保障。
