近日，全新二代哈弗枭龙MAX亮相，首搭长城“长城”黑科技二代Hi4技术。车身50：50的轴荷比，动力丝滑切换，竞争对标30万级豪华车型，但权益后预售价13.88万起，还大家带来了不少惊喜。可以感受到，合资品牌的定价权正在逐步丧失。
设计方面，二代枭龙MAX打破传统造车框架，将自然美学理念注入工业设计基因。"丁达尔之光"矩阵式前大灯与"璀璨星河"尾灯组形成首尾呼应的超现实艺术语言，夜间光通量4000流明，照射距离达到190米，兼具美学与功能性。“流星破空”的肩线设计融合"游隼展翼"空气动力学套件，将造型美学直接转化为性能优势。
4780/1895/1725mm的车身尺寸与2810mm越级轴距让空间更宽敞，内部巧思设计也体现了长城在收纳方面的用心。540L后备箱基础容积足以支持三个28英寸旅行箱的放置，后排座椅全平放倒后扩展出来的空间为多场景出行创造无限可能。28处收纳点位，几乎覆盖了每个细小空间。
核心技术突破，主要体现在第二代Hi4电混四驱系统的28项创新升级。通过新型双电机拓扑结构配合AWD动态扭矩分配算法，实现纯电/串联/并联/动能回收四大驱动模式的毫秒级智能切换。核心效率指标全面超越——NEDC工况纯电续航突破165km，折合每公里能耗成本仅0.04元；综合馈电油耗仅4.2L/100km；6.8秒的破百加速性能让二代枭龙MAX具备了性能车的实力。
智能驾驶维度，Coffee Pilot Plus系统不仅支持城市通勤NOA（记忆领航），还能覆盖高快NOA、全场景泊车等场景。座舱采用三屏联动系统，包括12.3英寸仪表+14.6英寸中控+10英寸HUD，同时搭载了全新的Coffee OS3。标配的50W无线快充较前代效率大幅提升，前排座椅三级通风/加热及八点位气动按摩，舒适性大为提升。
新车还提供了四大购车礼包，实打实地为消费者提供了购车与用车保障。下定2000元抵5000元的购车金、本品7000元非本品6000元的置换补贴、19英寸"繁花旋影"铝合金轮毂，以及覆5年5次的基础保养权益，不管是在降低用户购车成本还是用车成本上，长城都算得上有诚意了。
总结一下，此番预售的二代枭龙MAX最大的亮点是，以13-17万的两驱SUV价位，带来了全地形四驱车的配置，而且还将高阶智驾功能降维普及到更大众的市场，再加上大空间的家用属性。这也就不难理解，哈弗会自信“全民四驱时代”即将到来。
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