全新奔驰CLA正式发布 将于上海车展国内首秀

车讯北京时间3月14日，全新奔驰CLA正式全球首发。全新奔驰CLA基于MMA平台打造，整体设计基本延续了此前发布的概念车。动力方面，新车将提供纯电、轻混、插混三种供选择。据悉，全新奔驰CLA将于4月开幕的上海车展上国内首秀，而国产全新CLA长轴距版则有望最早在年底上市。此外，奔驰还将推出基于MMA平台打造的CLA Shooting Brake车型，并将于明年正式发布。

纯电版

燃油版

外观方面，新车采用最新设计语言，整体造型基本延续了此前发布的概念车，但一些细节上进行了量产化的改变。前脸来看，纯电车型采用封闭式格栅，格栅中部为可以点亮的品牌标识。而轻混及插混车型则采用了更加动感的网格状格栅。

大灯设计是新车前脸另一大亮相，内部灯组采用了最新的三叉星辉样式，此外概念车上的贯穿设计灯组在量产车型上也得以保留，这也是时下的主流设计方向。

侧面来看，全新奔驰CLA采用了动感的溜背式设计，犀利的车身线条配合隐藏设计的门把手，让新车的风阻系数仅为0.21。此外，新车还搭载造型动感的熏黑多福轮圈，并会提供17-19英寸多种规格供选择。车身尺寸方面，新车长宽高为4723/1855/1468mm，轴距2790mm。

尾部方面，新车采用了与前脸一致的设计风格，贯穿设计的尾灯组与前脸形成了很好的呼应，灯组内部同样采用最新的三叉星辉样式，点亮后具备非常高的辨识度。此外，新车还搭载了微微上翘的小尾翼，进一步提升了尾部的运动感。全新CLA首次推出AMG风格组件增强版（AMG Line Plus），在AMG风格组件的基础上还额外提供了黑色后扰流板、高亮黑色照明迎宾踏板、19英寸合金轮毂、红色的MANUFAKTUR安全带和夜色组件。

内饰方面，新车采用最新设计语言，科技感十足。新车中控台采用了三连屏式设计，由10.25英寸液晶仪表和14英寸中控屏以及14英寸副驾娱乐屏组成，内置奔驰最新的MB.OS操作系统，覆盖车端到云端，可实现软、硬件解耦，带来包括驾驶辅助在内的持续OTA进化，并支持AI语音助手与5G互联。此外，新车还搭载了儿童监测系统（CPD），可有效避免儿童在高温天气下被遗忘在车内带来的危险。值得一提的是，新车还可选装12.2英寸HUD抬头显示屏，其余配置方面，新车还将搭载16扬声器的Burmester音响系统，全景天幕等。

智能驾驶方面，全新奔驰CLA搭载最新的MB.DRIVE系统，采用英伟达Orin智驾芯片，可实现L2+级驾驶辅助，可实现城区导航辅助驾驶、智能泊车等强大功能。安全配置方面，新车首次标配前排中央气囊，

空间方面，新车后备厢容积为405升，并且座椅支持4/2/4比例放倒，进一步提升储物空间。值的一提的是，全新奔驰CLA纯电版车型还配备了前备厢，容积为101升，实用性上大幅提升。

动力方面，全新奔驰CLA提供纯电、轻混、插混三种供选择。纯电版车型采用800伏电气架构，碳化硅（SiC）逆变器，并配备同级唯一的两挡变速箱，提供后驱及四驱两种动力供选择。其中单电机版配备了最大功率200千瓦的电机，0-96km/h加速时间6.6秒；四驱版车型综合最大功率达到349马力，0-96km/h加速时间4.8秒。电池方面，新车初期将会搭载容量为85千瓦时的氧化硅阳极三元锂电池，单电机版车型WLTP工况续航里程可达792km，四驱版车型则为771km。此外，新车未来还将推出搭载58kWh的电池组的车型。充电方面，新车最大充电功率可达325kW，充电10分钟可增加325公里续航。官方还表示，未来推出的长轴距版本CLA在CLTC工况下续航可达850km。