“自由是面对未知，依然坚定出发的勇气；是明知前路崎岖，偏要披巾斩棘的执着；是不被定义的方向，是不被束缚的向往”
现场，5分钟的沙画表演，告诉了所有人「什么叫自由」，但捷途却用接下来的90分钟，告诉了所有人「自由，为什么不需要门槛」。
2月14日，捷途“方盒子”新成员——捷途自由者正式开启预售：1.5TD探索12.99万、1.5TD发现13.99万、2.0TD穿越14.99万、2.0TD XWD征服15.99万，提供布罗莫蓝、青山翠、鎏沙金、雪山银、冰川白、极夜黑六种颜色选择。
此外，预定用户还可享受2000元下定抵10000元购车款、全品牌置换补贴15000元、首任非营运车主整车终身质保、最高3年10万免息、首任车主享5年车联网流量（6G/月）等超值礼遇。前3000名下定用户还可获赠最高价值4998元的“副驾娱乐屏+侧挂小书包或定制侧爬梯”改装礼包。
你只管踩油门
活动一开始，奇瑞汽车股份有限公司副总裁、捷途品牌事业部总经理代立宏和博格华纳全球工程高级总监埃卡特·高德便开门见山，为大家揭秘了捷途自由者最为核心的技术亮点——XWD全自动智能四驱系统。
甚至，埃卡特·高德还用他那蹩脚的中文，一句话提炼了“XWD全自动智能四驱系统”的过人之处——“你只管踩油门，其他交给捷途XWD”。平心而论，中文水平还是有提升空间的，但这四驱系统的水平，属实有点东西。
据介绍，该系统采用博格华纳最新的第六代四驱技术，配备“智能扭矩管理器+电子限滑差速器”。
所以它响应很快，0.1秒就能完成从路况识别到动力输出，而且它还能提升操稳的极限性，无论高速过弯还是湿滑路况，都能应付自如，即便你是新手也不怕，一方面，比分时四驱操作步骤减少80%以上，另一方面，7+X模式可应对全场景路况，正儿八经印证了埃卡特·高德的那句话——“其他交给它”。
请不要有偏见
当然，光是自己人说好不足以说明什么，所以，发布会上，捷途还请来了李彦毅，捷途自由者的首席体验官，同时，更是一名令人尊重的全国越野赛冠军车手。
事实上在大多数人眼里，越野车向来都是男人们的玩具，但李彦毅却在15岁的时候就站在了冠军的领奖台上，所以她成为捷途自由者的首席体验官再合适不过，因为捷途自由者本就是一个打破常规，打破偏见的存在。
首先，捷途自由者颜值很高。
它的外观既有硬派SUV的硬朗，也有城市SUV的精致，大气中还带着不少小心思。比如，采用四叶草矩阵大灯，比如，采用黄金分割优美比例，让整体线条更饱满有力，包括进气格栅、前后灯带、两侧踏板的协调呼应，等等，都是让人一眼记住它、爱上它的关键。
其次，捷途自由者舒适度很高。
正如李彦毅所说，城市穿行，捷途自由者能像轿车一样舒适，且空间大、宽敞。同时，对女司机特别友好，防晒又舒适。而且，还设计了副驾前储物台、中通道下沉储物格、后背厢下沉储备盒等45处储物空间。
最重要的，在叠加优惠政策后，搭载XWD全自动智能四驱系统的顶配车型价格在15万左右，更低的门槛也进一步推动了年轻人的“越野平权”。加持同级少有的28°接近角、29°离去角、700mm涉水深度以及高强度钢占比超80%的堡垒级安全车身，从城市出行到郊外越野皆可放心驰骋。
【写在最后】
说实话，刚看到发布会主题时，我满心困惑，“自由的力量”？能有什么力量？搞得怪抽象的。但现在回过味来发现，原来，自由的力量，正是我们选择每条岔路口的底气，是冲破藩篱的果敢，是无畏未知，更是无限可能，而这一切，都将从拥有捷途自由者那一刻开始。
