近日，宝马发布了宝马M3 CS Touring，新车是宝马M3 Touring的性能版本，并采用限量的方式生产，计划在今年3月份开启交付，比较可惜的主要面向欧洲、澳大利亚等海外地区销售。
即便没有面向中国市场销售，但也不妨碍我们理解这款新车。新车与宝马M3 Touring的设计基本一致，但日间行车灯采用了CS车型和CSL车型都有的黄色光源，而且前格栅边缘还采用红色轮廓线来装饰，前/后标识等位置也加入了红色轮廓线，排气系统具有钛制消音器，排气管采用哑光黑色处理，从而强化整车的性能身份。
至于侧面，宝马M3 CS Touring与标准版宝马M3 Touring没有太多差别，但毕竟是性能版本，宝马M3 CS Touring配备前19英寸、后20英寸轮辋（前：275/35 ZR 19，后：285/30 ZR20），而且在发动机舱盖、进气口、外后视镜盖、后扩散器等位置均加入碳纤维材质，因此整车减重约15kg，对提高整车的动力性和操控性起到比较关键的作用。
车内性能感的提升更加突出，新车配备了具有电动调节和加热功能的M碳纤维桶形座椅、碳纤维方向盘换挡拨片。车内的主打色是黑色，面板和中控台采用黑色皮革，细节上加入了红色元素来点缀，比如方向盘上方的红色回正标识。
据透露，M设置按键可以访问发动机、底盘、转向、制动、M xDrive等硬件的底层设置，配置上还标配M Drive Professional系统、抬头显示、手机无线充电、哈曼卡顿音响、车道偏离预警等配置。这么看来，宝马M3 CS Touring在强调整车操控性能的同时，还确保整车的用车体验是跟得上当下时代需求的。
动力方面，宝马M3 CS Touring搭载3.0L直列六缸双涡轮增压发动机，账面参数为405kW/650N·m，传动系统匹配8挡手自一体变速箱和xDrive四驱系统，整车的零百公里加速时间为3.5s。
小鹰如果没有记错的话，宝马M3 Touring是宝马首次在宝马M3中首次加入旅行车。考虑到国内市场对旅行车的审美态度，宝马M3 CS Touring其实不引入国内市场确实还可以理解。随着性能版宝马M3 CS Touring的加入，宝马M3 Touring也就更有底气挑战梅赛德斯-AMG C 63 S E Performance Estate和奥迪RS4 Avant Competition Plus这两款车型了。
