得，2025年车企，又倒一个。
近日呢，中国执行信息公开网信息显示，合创汽车科技有限公司因为被执行人无正当理由拒不履行执行和解协议，被广州市南沙区人民法院列为失信被执行人，涉及服务合同纠纷案件，履行情况为全部未履行。
其实呢，2024年6月份，合创汽车就被传暴雷，有车主反映数月无法保养，维修；而仅仅2024年一整年的时间，合创汽车作为被告的案件就新增百余起，其中超26%的涉案案由为买卖合同纠纷。
而这样的环境持续了一段时间，2024年11月份，合创汽车被曝裁撤上海分公司所有员工，并拖欠被裁员工赔偿金。可悲，合创的暴雷，真正受伤害的，只有车主和员工。
众所周知，合创的前身是广汽集团和蔚来合资成立的广汽蔚来，看上去来势汹汹，可是数据却并不那么好看，2020年，合创007只卖出了659辆，2021年，全年累计销量仅为306辆；销量一言难尽。
在无路可走的情况下，合创抛出最后一颗救命稻草——合创V09，大抵是想着从纯电MPV市场切入，以此奋力一搏，但以我们现在的视角看过去，这个决定简直错的一塌糊涂。
据相关数据显示，截至2024年11月底，合创汽车资产总额达52.99亿元，负债总额达49.25亿元，资产负债率达92.94%。但是好在，广汽集团正在按照出资比例解决合创汽车员工安置问题；广汽埃安将接管合创汽车产品的售后服务工作，有人兜底，车主和员工也不至于哭诉无门。
结语
可回过头来看，我们面对如今这个瞬息万变的市场，又能去责怪合创汽车什么呢？2023年的时候，合创汽车的年销量突破了2万辆，我相信这样的成绩是合创汽车所做出的所有的努力，可是看看给出自杀式定价的零跑，同样摇摇欲坠的哪吒，这个时代，努力没用，拼命才能活下来。
