前段时间，我们已经抢先试驾了灵悉L这款车，作为本田旗下新能源品牌灵悉的首款新车，当然是被寄予厚望的。
当时这辆车给我两个最大的标签，大空间和真好开，作为一辆合资纯电动车来说，已经足够了。
如今新车已经上市，新车的价格为12.98万元，而且只有一款配置。
当然，权益上依旧还是给力，至高可享价值4.5万元的购车权益。另提供两款选装包：价值2万元的超级加倍选装包，包含20项配置升级；价值2.6万元的增配亿点选装包，包含24享配置升级，满足用户对个性化、定制化的需求。
加购选装包的用户还可享受价值5.5万元的购车权益。
也就是说，这辆车的配置玩法：给你一个基础配置，然后根据需求去选择相应的选装包，能够自由搭配，足够个性化，能满足不同消费者的配置需求。
从这个价格可以看出，它主要的竞争对手是比亚迪的秦PLUS，长安启源AO7，东风eπ007、埃安AION S，小鹏MONA M03和AION RT等车型，可谓是对手如云。
外观的辨识度很高
外观上的辨识度还是足够高的，特别是前脸以车标为中心点，向周边展开的三展翼日间行车灯，基本就是同级别里面唯一了。多处用了折线的风格设计，能够呈现出钻石切割的风格。
新车长宽高分别为4830/1845/1503mm，轴距为2731mm，侧面车体还是挺厚的，一方面为了电池的合理布局，另一方面则是能够为车内乘员提供更佳的腿部、头部空间，实际体验也是如此。
我最喜欢的就是车尾的造型，多层的灯组设计，而且还有小尾翼，加上蜂窝状的刹车灯。点亮之后，还挺有超级跑车那股战斗范儿的。相比目前现在市场上流行的贯穿式尾灯，它的辨识度和个性化，都有自己的一套风格。
五联屏，标配电子外后视镜
来到车内，可能不太懂车的朋友都不敢相信，这是一辆本田？
因为它大胆地用上了五个大连屏。其中包括内饰方面，新车中控台赫然呈现出了五块屏幕，包括中控三联屏与两侧电子后视镜屏幕，加上HUD抬头显示系统，车内共有六块显示区域。
操作的物理按键上，包括门窗控制按钮，档位切换，驾驶模式切换，还是标准的本田风格，手感和易用程度，都是无需多言。
电子后视镜的方式，除了能够清楚显示以外，对于降低风阻系数有一定的作用，特别是雨雪天气，堪称行车神器。
不过初次上手需要一定的时间去适应，观察的灵活程度肯定是不如光学后视镜。所以这是一把双刃剑，我认为最好的解决方案还是光学外后视镜+盲区监测+中控屏外后视镜影像的结合。
续航520KM，乘坐够舒适
动力上，显然不是追求运动的，高功率驱动电机最大功率160kW，最大扭矩310N·m，百公里电耗低至12.9 kWh，采用刀片电池，续航里程520km，对于家庭用户而言，特别是油换电的用户，已经足够了。
当然，本田引以为傲的空间和驾控，也在灵悉L上面能够体现。灵悉DRIVE智驾系统搭载18个智能辅助驾驶设备，具备多场景自动泊车、360度全景影像和透明底盘等14项智能辅助驾驶功能。
“起步不突兀、烂路不颠簸、过弯很稳定、制动很舒适”四大驾驶特点，高速过弯“快、准、稳”。后排的亲友乘坐舒适，不乱晃、不眩晕。
写在最后
作为本田旗下新能源品牌的首款力作，灵悉L走的路线显然不是激进的，无论造型设计，配置的取舍，都是明显为油电转换的用户去准备的，对于目前新势力车型来说，灵悉L有自己特定的用户群体。
加上520公里的续航和12.98万的起售价，在合资纯电车型里面，也给出了自己的诚意。
