新车采用环抱式座舱设计，提供椭圆形的三辐样式双拼配色方向盘，简化按键，只有2个滚轮，车内并未配备液晶仪表，但给到了HUD抬头显示，方向盘前方配的应该是疲劳监测系统。
采用电子怀挡，配17.2英寸的悬浮式中控屏，屏幕黑边较小，显示分辨率达到3K视网膜级，并拥有16:10的显示比例，车机系统是蔚来全域操作系统Sky OS，车内简化物理按键和旋钮，所有的功能都会被集成在中控屏内，支持语音识别控制和触屏控制。
配备环舱氛围灯、母婴级软包，有着不错的档次感，采用电子门把手，按键式开启，配备ONVO SOUND 1000W功率的高保真音响系统，并支持7.1.4杜比全景声。
车内座椅符合人体工学设计，填充厚实，乘坐舒适，副驾座椅配有电动可加热的腿托，支持通风、加热、按摩等会功能，后排座椅也支持加热，前排座椅靠背最大可调节至180度放平，跟后排座椅拼接成大躺椅，可通过手机APP远程控制使座舱“急速升温”，从0度到20度只要30秒钟，冬天使用还是很方便的。
前排扶手箱后方提供了8英寸屏幕，后排地板纯平，座椅填充厚实，车顶配有超大尺寸的全景天幕，可隔绝99.99%的紫外线。后备厢尺寸不小，官方宣称可以放下2个28英寸、2个24英寸和1个20英寸的行李箱，能满足全家出行的行李放置需求。
回顾一下乐道L60，新车基于蔚来第三代技术平台NT3.0打造，定位中型纯电SUV，该车早在今年5月份就已经开启预售，官方给出的预售价格为21.99万元，跟特斯拉Model Y相比，这个价格还是很有竞争力的，另外它还可以跟蔚来共享换电网络，支持Baas电池租用，这算是比较大的竞争力之一，新车最快将会在9月下旬正式上市并开启交付。
乐道L60也是一台溜背轿跑SUV，车头部分采用封闭式格栅设计，配分体式大灯组，日行灯呈L型样式，跟市面上的产品有点同质化，整个车头设计风格简约，颜值还比较高。
侧面是大溜背设计，车顶线条顺滑，配隐藏式门把手，车身四周配有黑色塑料包围，提供多辐条运动轮毂，整车风阻系数仅为0.229Cd。
车尾部分设计的比较运动，尾箱顶端设计了鸭尾造型，尾灯组与车头日行灯呼应，狭窄细长，尺寸不大，但还是很有辨识度的。下包围处采用亮黑色处理，强化运动氛围。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4828*1930*1616毫米，轴距为2950毫米，比特斯拉Model Y长了78毫米，轴距长了60毫米，车内的空间预计会比较宽裕。
提供单电机和双电机四驱2种动力形式，单电机版最大功率240千瓦，双电机版前电机100千瓦，后电机240千瓦，配备磷酸铁锂电池，提供730公里和超过1000公里的纯电续航里程。
