结合此次曝光的实车内饰图来看，全新大众帕萨特PRO仪表台的设计排布与全新大众迈腾高度相似，大尺寸中控屏采用悬浮式设计，分居两侧的全液晶仪表以及副驾驶娱乐屏与高亮黑饰板融汇一体，并配套平底三辐式多功能方向盘以及电子怀挡。而参考全新大众迈腾以及全新大众途观L PRO，高通骁龙8155车机芯片、与大疆车载联合研发的IQ.Pilot智能驾驶辅助系统等预计也会装配在全新大众帕萨特PRO身上。
除此之外，全新大众帕萨特PRO车门饰板融合氛围灯设计，不过基于车门板内侧控制按键的位置结构设计来看，全新大众帕萨特PRO内侧门拉手的样式与全新大众迈腾应该有所不同。
全新大众帕萨特PRO的申报图以及实车图此前已经曝光，因此外观设计没有太多秘密可言。可以看到，全新大众帕萨特PRO沿用欧版全新Passat（B9）的设计语言，提供两种造型风格给消费者选择。其中，全新大众帕萨特PRO配套贯穿式风格的前大灯组，位于中间的品牌徽标应该也带有发光效果。在此基础上，全新大众帕萨特PRO前包围设计有大尺寸通风散热口，支持融合多横辐式结构与黑色网状结构修饰，呈现出两种明显不同的视觉形象。
全新大众帕萨特PRO采用传统三厢轿车的车身轮廓设计，并适配传统样式外门把手以及多种全新设计的轮辋。除此之外，全新大众帕萨特PRO的后尾灯采用贯穿式设计，位于尾灯组正上方的大众品牌徽标同样可以点亮。车身尺寸方面，全新大众帕萨特PRO的长宽高分别为5006/1850/1489毫米，轴距为2871毫米，作为对比，在售大众帕萨特的长宽高分别为4948/1836/1469毫米，轴距2871毫米。
值得关注的是，笔者在工信部还获取到了全新大众帕萨特EXECUTIVE的实车图。该车的外观运用诸多镀铬装饰，配搭密辐式轮辋以及黑色车身颜色，呈现出端庄稳重的视觉效果。此外基于尾部标识来看，全新大众帕萨特EXECUTIVE的定位预计高于全新大众帕萨特PRO，未来或以大众帕萨特车系旗舰的身份投放市场。
动力方面，全新大众帕萨特PRO不再搭载1.4T涡轮增压发动机，将提供1.5T和高功率2.0T动力版本给消费者选择，其中1.5T涡轮增压发动机的最大功率为118千瓦，峰值扭矩250牛·米；高功率2.0T涡轮增压发动机的最大功率为162千瓦，峰值扭矩350牛·米。
