iCAR 03于今年2月推出，是iCAR品牌首款车型，当时10.98万的起售价可以说震惊了整个市场，新能源市场瞬息万变，此次上新，也是希望能让用户拥有更好的选择。
在设计上，新车依旧采用方正越野的汽车造型，车身长宽高分别为4406/1910/1715mm，轴距为2715mm，定位紧凑型SUV。接近角为26度，离去角为29度，有不错的通过性。
另外，此次iCAR 03四驱长续航版还可选装通过法规认证的牵引拖车钩，仅需3000元即可拥有强劲的牵引拖挂功能，运载或拖拽房车、游艇、摩托或山地车等户外装备。
动力方面，新车提供单电机、双电机两种。其中，单电机版后置布局，最大功率135kW，最大扭矩为220Nm；双电机采用前后双电机，最大功率205kW，峰值扭矩为385Nm，百公里加速6.5s，同时还搭载同级唯一iWD智能电控四驱系统，可实现两驱/四驱智能切换。
另外，iCAR 03采用全铝车身，扭转刚度31812N·m/deg，加上同级唯一3500吨一体压铸塔顶结构，为该车舒适的操纵体验提供了强有力的支持。
iCAR目前只有一款车型，今年6月销量5907辆，其实也算不错，并且奇瑞对iCAR品牌寄予厚望，将在未来五年内投入1000亿元用于技术创新。
在产品规划上，目前iCAR 03T已经亮相，V23也是备受期待。
其中，iCAR 03T基于iCAR 03打造，采用全新设计风格，气势更强，尤其底盘抬高15mm，轮胎加宽11mm，通过性得到了提升。
V23热度就更高了，高颜值让很多网友直呼，为何不搭载燃油动力。这款车同样采用方盒子外形，整体设计偏越野风，长宽高分别为4220/1915/1845mm，轴距为2730mm，并提供后驱、四驱两种动力。
就目前而言，iCAR正走在一条很小众的赛道上，那就是以奇瑞在传统造车上的积累，以硬核的机械素质赋能，让代步这件事，变得更个性，同时也更可靠。
