随着商务部、财政部等7部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》，对报废国三及以下标准的车辆置换给出了明确的补贴政策，北京汽车也紧随国家步伐，给出限时置换BJ40荣耀版至高可得1.5万元的大力度补贴，可以说一举将专业越野车购入门槛再度下探到12万级，让更多人轻松步入越野生活。
大力度补贴最高1.5万元，四驱越野不用纠结
近期，应国家旧换新消费政策号召，北京汽车针对旗下悦野、悦旅、悦己等全系车型，限时推出了超大力度的置换补贴政策。其中，置换BJ40荣耀版可享受至高8000元的置换补贴，如果现有的旧车辆符合《汽车以旧换新补贴实施细则》中的报废标准，那么可再额外获得7000元的报废补贴，最高合计达1.5万元。
此前，BJ40荣耀版的官方指导价为13.98万起，加上这限时的1.5万元补贴，起售价相当于降至12.48万，这简直就是一台市面上主流SUV的价格。但相比于那些城市SUV，作为世家基因传承的专业越野车，BJ40荣耀版多出了强悍的越野能力，非承载车身带大梁、分时四驱、四轮独立悬挂等等，以目前这个置换价格来说，简直就是白送。同样要花12万多，是选普通SUV还是BJ40荣耀版，这恐怕是个答案再明显不过的“判断题”。
专业越野实力强悍，荣耀加持三版型都让你沉迷
作为专业越野的典型代表，11年来BJ40在国人越野领域可谓家喻户晓。自2013年问世以来，打破中国越野由外资、合资品牌垄断局面，是中国越野圈十年来的经典车型。经历十年发展，BJ40已从一款车型，逐渐演变成一个有长有短、有城有野、有汽有柴的完整车系，并常常出现在国庆阅兵、工程保障等国家层面的高光时刻，以及承担越野穿越保障等民用层面的保卫角色。
承袭世家基因，再现荣耀经典。洞悉用户需求，北京汽车对BJ40产品谱系进行重新梳理，保留了最有代表性的致敬2020版、城市猎人版、刀锋英雄版三版车型，构成了全新的BJ40荣耀版，让经典得以延续，为用户持续打造入门级越野首选。
三个版型均采用2.0T发动机，配备采埃孚8AT变速箱，可爆发165kW峰值功率以及380N·m峰值扭矩，其中刀锋英雄荣耀版还有柴油动力版型，采用2.0D柴油发动机，低温启动更快，爬坡力道更加源源不绝，并且更节省燃油开支。即为经典传承，分时四驱和柔性悬架调校，配合220mm最小离地间隙、37°接近角、31°离去角和高达24°的纵向通过角，来保障越野过程中更佳的通过性，无论是爬坡还是脱困，都能轻松应对。
致敬2020荣耀版，沿袭家族基因设计，硬汉气质彰显于外。同时，体现时代情怀，这个版本保留了两门短轴的车身设计，在强化越野性能之外，更对年轻消费者多了一层个性化表达，这一国内经典与稀缺的品类特点，将满足他们对于个性与时尚的追求。城市猎人荣耀版，在兼具出色的越野能力基础上，更加注重于城市道路出行，满足生活重心在于城市的用户需求。而BJ40刀锋英雄荣耀版，则是BJ40极限越野内核的延续，并保留了满足国六排放标准的柴油动力组合，满足了越野爱好者和越野老炮低成本玩极限越野的用车需求。
