继ELANTRA N之后，现代汽车旗下的高性能N品牌将在国际上广受好评的IONIQ 5 N引入中国市场。这款功率高达650马力的高性能电动车预售价格为39.88万元。
初夏的上海国际赛车场，一辆辆具有独特蓝色涂装、车身方正而紧凑的现代汽车在赛道上呼啸而过，这是现代N品牌正在举办的首场N Tech Day（N技术日）和2024 N Track Day（N品牌赛道日）第一站活动。
这些漂亮的蓝色汽车正是获得了2024年“世界年度性能车”、2024 iF产品设计奖、2023年度Top Gear最佳汽车奖等诸多奖项的现代IONIQ 5 N。它是N品牌的首款量产高性能电动车，还是一款会“咆哮”的电动车。
这又是怎么一回事呢？原来，为了让人们获得如同驾驶燃油车般的感官体验，现代汽车南阳研究院的工程师专门为这款车配备了N Active Sound+（N模拟声浪系统+）。该系统可以在车辆行驶过程中模拟出燃油发动机的轰鸣和回火声，甚至还可以发出战斗机音爆的音响效果。
同时，IONIQ 5 N还拥有N e-Shift（e-N动力换挡模式），它可以模拟出N品牌燃油车型采用的8挡双离合变速箱在换挡时的发动机声音，并且带来相应的换挡震动感。这两套系统的搭配使用，可以为驾驶者带来清晰直观的车辆状态反馈，从而更好地操控车辆。
如果说N Active Sound+和N e-Shift两个系统提供的是外在的动感，那么N Battery Preconditioning（N电池温度预调节）和N Race（N专属竞技模式）等系统则是让IONIQ 5 N的内在彻底运动化。这两个系统可以根据驾驶状况精确调节电池温度，即使是在激烈的赛道驾驶过程中也能让电池保持在最佳工作温度。
作为一辆着眼于赛道的高性能电动车，超过2.2吨的车重对IONIQ 5 N的制动系统来说是个巨大的挑战。N品牌的工程师独辟蹊径，在强化其基础制动系统的同时，开发了以再生制动为核心的N Pedal（N 竞技踏板模式），它可在抬起加速踏板时产生最高0.36G的制动力。而在踩下制动踏板时，N Brake Regen（N 专属制动能量回收系统）即使在ABS激活的情况下也能进行能量回收，制动力最大可达0.6G，这不仅在很大程度上减轻了刹车系统的负担，还提高了能源利用效率。
得益于这些巧妙的设计，现代IONIQ 5 N不仅能够在纽博格林赛道上飞驰两圈，还可以在上海国际赛车场连续全力行驶八圈，期间电池组和刹车系统都没有出现衰减，显示出了良好的持久性和稳定性。
IONIQ 5 N较标准版车型的车身降低了20毫米，同时车宽和轮距也有所增加，为它在赛道上的表现打下了坚实的基础。它的加速能力强大、在转弯时的车身稳定、刹车更是随叫随到。另外值得一提的是，这虽然是一辆高性能电动车，但它的乘坐空间和行驶舒适性表现都颇为出色。
6月17日，现代汽车N品牌正式发布了IONIQ 5 N在中国的预售价格和N Player Edition限定优惠：预售价格为39.88万元起，喜欢N品牌的粉丝们可以直接通过现代汽车N品牌官网直接预订。在07月01日至08月29日预订的用户还可享受专属数字铭牌、N性能套件赛车专用头盔、免费升级哑光车身颜色、N性能套件改装劵。此外，提前预订IONIQ 5 N还将获得赛道试驾体验劵及N品牌国内外赛事观赛资格。
