全新一代的宝马X3有两种风格的前脸可选择，我们先看它的豪华套间版的车型，它的前脸相对而言保守一些，采用的是较为垂直化的轮廓，采用的是双肾进气格栅，格栅上采用的是像树叶纹路一样的镀铬条装饰，格栅的周围很饱满。新车的大灯采用的是很简洁的设计，采用分体式的灯组，日行灯均采用L字形设计。车的前脸的最底端是运动化的包围，上面采用的是獠牙式的风格打造，两侧有凸起，格栅上采用非常粗犷的设计，两侧的空气导流槽采用非常细腻的设计。
全新宝马X3 M50 Xdrive的前脸表现的就更凶悍些，它的前格栅采用的是黑色的覆盖物，大灯的造型没变。车的前脸底部包围发生明显的变化，两侧采用的是烟斗状的设计，中间的位置采用非常粗犷的轮廓，顶端采用的像獠牙一样，最底端采用的是分体式的前铲，整个前脸更加形象化。
全新一代的宝马X3的车身的侧面很有看头，采用非常干练的车身设计，它采用的是下沉效果的车顶，新车的D柱采用獠牙状的设计，厚重的D柱和纤薄的车顶形成了比较鲜明的对比。此外，豪华套装版车型的车窗也展现出了个性化的一面，车窗的底部以及尾端有镀铬条的装饰，很另类。新车的车身的侧面采用的是浮动效果的车身，车底部是黑色的包围，车轮毂表现得很凶悍。
在车的尾部，新车采用的是层次感很强的设计，采用的是前倾效果的后挡风玻璃，尾部有扰流板的设计。车的尾灯采用的是像芭蕉扇一样的造型，并且上面有树叶一样的纹路设计，尾部的中间采用的是内凹式的车身，M50版本的车型的底部包围表现得比较凶悍。新车的长宽高分别为4755/1920/1660mm，轴距为2865mm，整车块头确实大了一些。
在内饰方面，新车采用的是比较简约化的设计，这一代的宝马X3确实没有创新性，它采用的是连体悬浮效果的大屏，风格干练。新车的氛围灯也比较特别，布局在了一些突出的轮廓上，呈几何式的排列，很有辨识度。新车的座椅继续采用宝马的风格，一眼家族化的感觉。此外，全新宝马X3配备了iDrive 9车机系统，在操作的效果上确实提升了一些。在动力方面，新车有汽油版、柴油版和插混版可选择，2.0T动力有两种调教，也搭载48V的轻混系统，最大输出功率分别为208马力和259马力。M50版搭载3.0T的直列六缸发动机，最大输出功率达到了398马力，插混版采用2.0T发动机和电机的组合，纯电续航81-90km。
