然而时过境迁，当辉煌不再，它以16万的价格在市场上艰难求生，甚至不惜优惠4万，试图唤起消费者的记忆与青睐。今天，让我们一起走进楼兰的世界，细细品味它的过往与今朝，探究其优缺点，看看在如此落地价面前，是否还能触动你的心弦。
日产楼兰
提及楼兰，不得不提它在全球市场的不同风貌。在美国，那3.5L自然吸气引擎的轰鸣声中，楼兰以一种近乎自由的姿态驰骋，销量不俗。但跨越大洋，来到中国，它选择了更为低调的2.5L版本，尽管少了些原始的野性，却多了几分细腻与环保。这种变化，不仅是对市场的妥协，更是对消费者需求的深刻洞察。
外观动感
楼兰的外观设计，如同一部精心编排的交响乐，每一处细节都值得回味。前脸采用了家族标志性的V-motion设计语言，锋利而不失精致，仿佛在告诉世界：我，楼兰，从未放弃对美的追求。
车身侧面，流畅的腰线一气呵成，直至C柱的小悬浮车顶设计，让整个车身显得既修长又不失灵动。车尾部分，双边共双出的镀铬排气管与熏黑尾翼的搭配，仿佛在静默中诉说着它的运动基因，每一处细节都透露着设计师的匠心独运。
空间与舒适：
打开车门，楼兰的内部空间足以让你眼前一亮。4897mm的长度、1908mm的宽度，以及2830mm的轴距，这些数字不仅仅是冷冰冰的参数，它们转化为实实在在的宽敞空间，无论是家庭出游还是长途旅行，都能让你感受到如家般的舒适。座椅，楼兰的另一大亮点，软而不塌，支撑恰到好处，仿佛能吸收掉一天的疲惫。
动力与操控：
动力方面，2.5L自然吸气发动机搭配CVT无级变速箱，虽不及六缸时代的天籁那般汹涌澎湃，却也自有一番风味。它或许不会给你瞬间的血脉喷张，但在你需要的时刻，只需轻轻一踏油门，那股平顺且持续的动力便会悄然跟上，犹如老友间的默契，无声却可靠。楼兰在高速行驶时的那份从容与稳定，正是它区别于其他SUV的独到之处。
遗憾与期待：
当然，楼兰并非完美无缺。较小的后备箱开口高度，对于家庭用户来说略显不便；传统的脚刹设计，在自动驻车成为主流的今天，显得有些格格不入；而较低的底盘，虽然赋予了它动感的身姿，却也在一定程度上牺牲了通过性，让人在面对复杂路况时难免多了一份担忧。
结语：
在性价比日益被重视的今天，楼兰以16万起售的亲民姿态，试图重新定义自己的市场地位。诚然，它有着运动化的外观、宽敞舒适的乘坐体验，以及相对稳定的动力系统，但内饰的老气与某些设计上的不足，也是不容忽视的事实。
