去年八月份，哈弗汽车上市了一款低价格，但越野性能非常出众的大型硬派越野车，并且历史悠久，这款车型就是哈弗H5。
这款哈弗H5的起售价只有12.28万，一下子点燃了潜在用户的热情，但我们必须理性的看待这款新车，尽管入门级只有12万出头，匹配的却是手动挡车型。更为关键的是，还是低功版动力系统。对于广大用户而言，这并非最好的选择。
进入2024年，想用套路赢得消费者几乎不大可能，长城汽车也意识到了这个问题。今年三月份推出了一款全新配置，这款配置叫做2.0T自动四驱领创版，价格并不贵，为14.78万。该新车搭载的2.0T加八挡手自一体变速箱，这款发动机最大功率224马力，峰值扭矩380N·m，拥有分时四驱以及前双叉臂独立悬架系统。值得一提的是，这款哈弗H5搭载了后桥差速锁，出色的动力系统与底盘自然能够带来更好的驾驶感受，可以轻松越野。
2.0T的汽油发动机我们早就试驾过，发动机调教逻辑非常不错，1300转时涡轮就介入了，所以加速感还不错。但在实际起步过程中，速度偏慢一些，这是由于庞大的车身所决定的，但速度起来后方向盘灵活，加速感较好，没有拖拽感，行驶质感有了大幅度的提升。在过弯过程中，防侧倾能力做得很好，并没有太大的幅度。我们在实际驾驶过程中发现，这款哈弗H5的城市油耗较高，实际驾驶开出了百公里15个油耗。当然了，这个数据因人而异，但预计平均会在百公里12个油左右。
外观造型设计相当硬汉，采用了大量横平竖直的线条感设计，充满了肌肉感。车头部分拥有大量的镀铬饰条，而侧面线条更强调肌肉感。至于尾部，我觉得稍微有些逊色，不仅缺少了备胎后挂，而且排气管只是装饰作用，对于硬汉感的营造欠缺了一些火候。车身数据，这款哈弗H5的长宽高分别是5190/1905/1835mm，轴距是3140mm，这是一款大型SUV。车身数据远远超过了丰田汉兰达以及丰田普拉多。
来内饰设计，采用了很多混搭的设计，双悬浮屏幕造型采用的哈弗H6上的家族式设计。至于多功能方向盘，银色的换挡拨片以及电子挡板，这不就是坦克系列上的设计吗？至于内饰颜色，大部分是全黑（个别为棕色），一方面造价可以便宜一些，也很耐脏，在外越野这一点很重要。
至于我们介绍的这款2.0T自动四驱领创版本，配置层面也是非常优秀的。定速巡航，360度全景影像系统，12.3英寸的悬浮式中控大屏，多功能皮质座椅，这些配置匹配全面，但是缺少了更具前瞻性的配置，比如智能辅助驾驶系统，也缺少了一些豪华基因。超大的全景天幕，豪华车内氛围灯，品牌音响基本在这款哈弗H5上缺席了。
总的来说，这款哈弗H5的定位就是一辆硬派越野SUV，如果喜欢户外越野，其实这块哈弗H5是非常不错的选择。如果只想买来日常代步，个人并不推荐，因为油耗太高。
