外在设计上，享界S9的前脸跟智界S7就基本上一致，所以说虽然享界S9是华为与北汽的合作的，而智界S7是华为与奇瑞合作的，但外在设计上都有趋同，从这角度来看，基本上也可确定设计方面是由华为主导的。如此的前脸设计，好听点说就是：华为智选车家族式设计，如果不好听说法就是：套娃，毕竟之前大众汽车很多车型设计就差不多，就常被消费者称之为套娃脸。
侧面造型整体显得很简洁，其拥有隐藏式门把手设计，整车的车长上其也达到了5160mm，整体显得很修长，车头上的激光雷达本身也非常显眼，毕竟作为预售价45万-55万的车型，华为高阶智驾必然是拥有的，并且还是华为最新的高阶智驾。
享界S9跟智界S7同样是定位中大型轿车，但享界S9明显就要大一圈，其长宽高就达到了5160mm/1987mm/1486mm，轴距为3050mm，如果说智界S7更多还是侧重家用属性，那么享界S9就拥有一些行政车属性了。
华为一直就声称不造车，实际上这个更多指的是生产问题，尾标上，享界S9就是北汽新能源的尾标，尾部细节上，贯穿式尾灯本身也是拥有的，整个尾部设计属于常规的新能源汽车风格。
内饰设计目前还不知道，动力系统上，此前披露就是拥有单电机后驱版以及双电机四驱版，单电机的电机功率是227kW，双电机的电机总功率是385kW，续航方面就还没公布，电池本身搭载的是宁德时代的电池。至于华为途灵底盘、CDC电控减震系统和空气悬架系统等技术自然也是有的，毕竟这是高端车型。
