入门级微型纯电市场，总有新的机会。
5月28日晚，一汽奔腾全新纯电入门级代步车——奔腾小马正式上市，三款车型售价分别在2.69-3.19万元之间，相较此前公布的预售价降低了2000至3000元不等。新车共分为两款补贴续航长度，即CLTC工况续航120km的萌趣马，以及CLTC工况续航170km的元气马和活力马。
现阶段购车，9.9元下订可享厂家一系列额外的政策优惠，包括0首付/0息金融支持，置换奔腾新能源车型2年原值回购以及3年九折回购，以及整车终身质保、三电终身质保等多项服务。
另外，新车还提供6种车身颜色及5种内饰配色，为不同用户提供个性化的选择。标准配色为茉莉白，蜜桃粉、气泡蓝、山茶绿双色车身方案选装价格为388元，芝士白、天黛青两种珠光漆色选装价格则为888元。
根据此次公布的信息，奔腾小马搭载的是9.4kWh以及13.9kWh磷酸铁锂电池，百公里电耗最低仅8.8kWh，如果以0.6元/kWh的家用电成本计算，其每公里使用成本仅为5分钱。两款车型都只支持慢充，充电时长分别为5.2小时和6.5小时。
配置方面，奔腾小马全系标配坡道辅助、倒车雷达、胎压报警、主驾安全气囊、APP远程控车、蓝牙音乐等配置。
新车还针对用户场景，做了很多细节的考量。中控台上方预留乐高式的底座，可供车主安放个性化的摆件；主驾和副驾座椅非等宽设计，而是6/4的宽度比，大部分单人开车场景下主驾驾驶更舒适；130mm离地间隙，可以偶尔在城市里停上马路牙子；后座支持5/5分折放倒，行李厢容积最大可拓展至734L；副驾处设计有三个挂钩，可供日常挂载使用。
设计风格方面，奔腾小马也借鉴了诸多跨界元素，如游戏机复古风的音乐播放器，由播放和暂停键组成的加速刹车踏板等等，更容易打动年轻用户。
当然，入门级微型车的民间改装热情一直十分高涨，一汽奔腾官方也响应了这种热情，目前已提供了100多种个性化的定制方案，诸如敞篷版、乐高版、小钢炮版等车型，已经与用户见面。
奔腾小马诞生于一汽奔腾全新投产的盐城工厂，这也是一汽奔腾盐城工厂下线的首款新车。关于工厂的介绍，此前《踢车帮》已有相关报道，感兴趣的伙伴不妨移步传送门了解（奔腾小马量产下线，中国一汽盐城分公司首次亮相）。
去年以来，纯电微型车都在朝着更大尺寸、更长续航的方向进化，多款车型将纯电微型车的主销区间提高至了7-8万左右。
但不可忽略的是，对于最入门的2-3万级纯电微型车，由于用户购车迭代频率较高，且决策路径极短，所以其消费需求一直保持着旺盛的活力。
奔腾小马的诞生，恰到好处地承接了这种旺盛的消费活力，且得益于近期新能源上游供应链价格的回调，其定价可以做到比宏光MINI EV开创这一消费品类时的定价更低，对消费者而言，无疑是一种巨大的吸引力。
用户也对奔腾小马给予了非常积极的反馈，上市当日，一汽奔腾超百家经销商共交付了1079辆小马。同时，颇具吸引力的回购政策，更为一汽奔腾未来几年内新能源车型的续销，提供了充足的“种子用户”。
