与我们印象中的美系硬派SUV或越野车一样，烈马在保持了一种四方状态，车身的四角结构虽然带有弧边，但却处处都在突出一种传统风格，而且车顶结构部分采用了带卡扣样式的黑色涂装，部分结构能够支持拆卸以支持多样化用车。透过侧面，不难发现，烈马除了有可拆卸的车顶结构外，还有一个十分特殊的发动机舱，扁平化的处置把绝大部分车身空间结构都让渡给了运动护板、悬架以及更多加强件，也让车身尺寸比例看上去更加协调。
配置方面，烈马布局了12.3英寸数字仪表盘+12.0英寸触控屏，SYNC+2.0智行互联系统还有内嵌高通骁龙8155芯片支持，该系统在支持Apple CarPlay/Android Auto手机互联的同时，还支持包括高德地图在内的更多生态应用功能。此外，烈马也将会支持L2.9级智能驾驶辅助系统辅助驾驶，除了车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航等常见功能外，还提供了自动泊车、循迹倒车等高级驾驶辅助功能来让用车更便捷一些。不过，车辆也支持无人机联网拓展，以引领一些高端智能越野车的脚步。
动力方面，烈马得到了福特最精良的EcoBoost 2.3T涡轮增压发动机，也算是与另一台“野马”Mustang同宗同源，202kW的最大功率与429N·m的最大扭矩将通过与通用联合开发的10AT变速箱，传递到四条规格为315/70 R17的全地形车轮(铝合金防脱轮毂)之上，既能轻松应对复杂路况环境的变化，也能在大载重加速、持续爬坡、脱困等环节实现高扭矩爆发。
从造型，到智能化配置，再到动力系统，国产福特烈马都展现出了它应有的实力，不仅能为驾驶者提供更加稳定、安全的行驶体验，也能让大家轻松追寻心目中的梦想与远方，引领着越野潮流。
