随着国内新能源汽车的持续深入，我们看到了除轿车、SUV外的很多车型也已经开始带“电”，这之中尤为令人关注的就是皮卡，毕竟从商用角度来看，皮卡如果能够带上电，那么将会极大程度帮助用户省钱，对此比亚迪自然不会错过这一市场，日前全新皮卡SHARK(图片)就迎来实车曝光，新车相比传统燃油皮卡，有不少新意。
具体来看产品，比亚迪全新皮卡目前的名称为SHARK，从英文直译来看叫做鲨鱼，新车最大特点是基于DMO平台打造，预计将会于年内发布。从曝光的实车图片来看，新车整体是一副比较经典的皮卡造型，看上去十分硬朗，大气，全车线条棱角分明。与此同时车头部分格栅位置有“BYD”字样品牌标识，看上去十分显眼。细节方面新车的灯组面积较大，并且加入了贯穿式设计，日行灯样式提升了产品的科技属性，也在向用户说明这是一台新能源皮卡。
从侧面看去，比亚迪SHARK车身有着厚厚的塑料包围，同时还加入了侧踏板，这些都是硬派SUV的元素，前保险杠下侧加入银色装饰，丰富了视觉效果。另外还能够看到新车对A柱和C柱进行黑化处理，龙门架以及车顶行李架没有缺失，实用性有足够保障。
比亚迪SHARK的车尾同样采用了贯穿式尾灯组，尾灯组合较为方正，凸出的后包围看上去十分粗犷，从图片来看后斗的容积十分可观，预计和长城炮的实用性接近。
这次比亚迪SHARK车内图片也有曝光，新车用上了偏城市的风格，搭配有悬浮式仪表和液晶大屏，中控台设计层次感不错，空调出风口样式个性，中央扶手区域有两个拉手，同时还能够看到相应的实体按键。
值得注意的是，比亚迪SHARK基于DMO平台打造，DMO平台的全称为Dual Mode Off-Road，中文名称为超级混动越野平台，该平台是以电驱动为主的越野平台，也就是SHARK和方程豹豹5是同平台产品。DMO平台可以兼容1.5T和2.0T两种不同排量的发动机，平台还支持6千瓦对外放电、20千瓦原地补电、V2V（车对车）补电救援等功能。
另外根据我们目前获得的消息，比亚迪SHARK预计会提供插混版和纯电版两种动力系统，甚至有望配备液压主动悬架系统、流媒体后视镜等功能，总之科技和动力方面会有非常多的看点。只不过从目前市场需求来看，新能源皮卡的产品定位还没有被用户所接受，虽然从动力、能耗来看，这类产品可以比传统皮卡更好，但相应的价格不会便宜，这与定位工具车的皮卡有一些矛盾，买皮卡是为了挣钱的，而不是花钱的，再加上这类皮卡本身价格就要更贵，所以消费者接受度并不算高。
另外，如果从出游需求来看，新能源皮卡也被不少用户喜欢，例如目前比亚迪SHARK就展现出了不俗的越野性能，和豹5平台、一样的电四驱可以拥有较强的越野能力，但是目前法规方面皮卡依旧是很多城市限制的一类产品，产品再好也不适合城市，甚至可以说有诸多不便，因此即便比亚迪SHARK很实用，动力油耗都不俗，如果皮卡限行问题不放开，那么市场依旧会小众。
