在新能源汽车的世界里，消费者所关注的焦点多聚焦于电池技术的可靠性、电动驾驶的续航能力以及整体的乘坐体验。特别是在家用车市场，"性价比高"和"耐用实惠"成为了购车的关键考量指标。因此，汽车制造商们纷纷推出了自家的高性能旗舰型号。
4月25日，北京车展上，荣威D5X DMH(图片)的预售序幕拉开，预售价位在11.98万至14.68万之间，作为一款紧凑型SUV，此车不仅是荣威D系列的新成员，更是搭载了1.5T的插电混合动力系统。该车搭载了荣威全新一代的双电机混动技术，综合续航里程在CLTC工况下可达到1300公里，让人想起了市面上的另一竞争对手：比亚迪宋Pro DM-i。让我们深入探讨一下。
荣威D5X DMH的设计采用了“优雅力量美学”，成功将年轻活力和电气化元素融为一体，使得车身线条更加饱满和丰满。前脸设计以梯形格栅为主，熏黑的中网格栅和侧边锐利的大灯组相得益彰，尤其是连贯的前大灯设计，既细致又时尚。前引擎盖上的品牌标志和突起的线条增添了几分运动气息。
侧面看去，这款车的线条强烈而有力，车身肌肉感的腰线十分醒目。车辆的银色镀铬装饰条和隐形的电动门把手让车侧显得更加精致。而五辐式的铝合金轮毂设计也十分抢眼。新车的尺寸为：长4700mm、宽1890mm、高1664mm，轴距为2765mm，属于紧凑型SUV的范畴。
尾部设计同样时尚，利用线条巧妙装饰，使得上下部分的棱角更为清晰。贯穿式尾灯设计让夜间辨识度更高，小鸭尾和字母标识的布局使得车尾更具辨识度。另外，车尾部的大面积黑色包围也很有设计感。
荣威D5X DMH的内饰配备了云宿智能座舱，深浅色调的搭配让人一目了然。方向盘和电子换挡杆的双色设计，座椅前端的弧度和细节纹路都显得非常精细。另外值得一提的是，内饰的软质材料覆盖了包括车门内侧、座椅、方向盘等多个常接触区域。
车辆配备了一对12.3英寸的双联屏，包括数字仪表盘和中控屏，内置斑马智行车机系统，提供车联网、GPS导航、OTA在线升级等功能。用户还可以享受到多种生态应用，如酷我音乐、网易云音乐和喜马拉雅等。
荣威D5X DMH搭载了1.5T插电混合动力系统。发动机最大功率110千瓦，峰值扭矩235牛·米。搭配的永磁同步电动机则拥有总功率145千瓦和总扭矩350牛·米，搭载的磷酸铁锂电池容量为21.4千瓦时。车辆在CLTC工况下的纯电续航可达135公里，且配备了2挡DHT变速箱。底盘方面，前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的搭配使得车辆拥有良好的操控性。
从目前了解的信息来看，荣威D5X DMH定位在家用车市场，其主要竞品车型包括长安UNI-Z、银河L7以及比亚迪宋Pro DM-i。比亚迪宋Pro DM-i的指导价在10.98万至15.98万之间，而荣威D5X DMH目前还只是预售价。两者在价位上都位于10万至15万的区间。作为一款插电式混合动力车型，发动机和电机的双重动力系统提供了相当可观的综合续航能力，这在一定程度上可以缓解用户的能耗成本。尽管如此，荣威D5X DMH的市场表现还有待观察，消费者们对这款新车的期待和反馈也值得我们关注。那么，你对这款车有何看法呢？欢迎在评论区留言讨论。
