没有发布会，没有媒体造势，只有升仕话事人陶老板的一篇微博，703F正式上市。彰显对703F的自信以外也是公布了售价，裸车价43800元，不带护杠，射灯，边箱支架，而这些配件会在下周官网上架。
而微博中的提到的“不是PPT发布，模型发布或者发句口号”，似乎有点骑脸输出国内另外一家打算发布三缸车型的友商，不管怎么讲，陶老板的三缸从放出豪言壮志到实车交付落地，虽然经过将近六七年的等待，但是依旧摘下了国产自研三缸的第一桂冠。
而最近升仕也是在工厂区江门一号店举行了703F的试驾会和经销商大会，而其他地区的试驾活动也会陆陆续续推展，有幸试驾到的朋友也是对703F提速、操控、灵活、声浪、震动、外观、烤漆，灯组等都是非常满意，虽然陶老板微博每次都有夸大其词的成分，但是这次703F也是官方做了极速和零百测试，极速为不带三箱218km/h，零百加速为3.28s。已经是准公升的动力水准了。
703F使用前21寸后18寸的辐条轮毂，目前首批车坐高为845mm,未来还有19寸轮圈版本，坐高为805mm，以及后期可以在官网购入一个可以降低20mm的矮坐垫，也是照顾了国内不同身高的需求。而近期703F的官宣视频也是展示了许多涉水，越野，飞坡的场景，虽然703F的外观设计确实有点超前卫了，但是其本质的车架和结构设计还是能面对硬核的ADV用车场景的。
703F也是有着一个22L的超大油箱，而且可以选配一个6.15L的副油箱挂件，也是让这辆703F也能有着一个超长的续航。
而在一些用料配置上，703F也是有着旗舰车型的水平，全铝合金车架，前后马祖奇品牌的全可调减震，前西户对向四活塞辐射卡钳。
像其余的一些小配置也是给的很足，电加热手把，弯道辅助照明系统，汽车上常见毫米波盲区雷达等等，升仕在配置上一贯是不会吝啬的。
43800的售价也是与凯越800x 春风的800NK处在同一区间，如果703F爆单，那么升仕工厂的产能便会受到考验，比如目前新的368系列踏板全系实车都造出来了，但是因为产线都留给了三缸，所以还是要等多久发布是未知数。
其余的面对友商800车型使用电子油门的配置，陶老板也是说了目前703F的油门足够细腻顺滑，放一句原话“电子油门仅是对于703F来说的确会锦上添花，但703F拉线油门的平顺和线性能虐某些发动机不行电子油门来凑的产品几条街。”但是以升仕会隔年小升级的习惯，未来703F或许也能够推出配置更高，具有电子油门，全功能TC等等的更高配置版本。
而703F只是升仕三缸车群的第一款上市车型，703F也是算外形足够个性，而伊某也是会找机会试驾，更期待未来升仕三缸系列中的复古街车，休旅车型。
