看了一下4月08日-4月14日的周销量报表，销量前十中有六款车是比亚迪，比亚迪继续引领国内汽车市场的风向，而在豪华汽车方面，奔驰C级(图片|配置|询价)单周销量2873辆，问鼎豪华轿车销量冠军。
由于搭载了1.5T发动机，现款奔驰C级是一台比较具有争议的车型，许多人都表示宝马3系、奥迪A4L更有性价比，然而，一看销量报表，奔驰C级的市场表现最好。一方面是因为奔驰的品牌力更强，开出去更有面子，另一方面，奔驰C级大幅度下调了产品售价。
目前，奔驰C级的厂商指导价格为33.32万-38.06万，懂车帝报价为24.62万-29.36万，综合优惠达到了8.7万。
从外观颜值上看，现款奔驰C级在外观上基本延续了家族式的设计，运动版车型的中网采用金属网格状设计，硕大的品牌logo，搭配贯穿式下进气口，犹如一头张开大嘴的猛兽。
立标版车型的中网采用横幅条式的设计，大量银色镀铬装饰件的应用加上立体logo，满满的商务风格，完全迥异于运动版车型。
我比较喜欢奔驰C级的尾灯，羽毛式的造型点亮后视觉效果不错，双排气筒，贯穿式镀铬装饰条，多幅式铝合金轮毂，轮胎规格为225\45 R18，轮胎品牌为固特异。
奔驰C级的内饰设计是许多人选择这款车的重要因素，这套内饰在奔驰S级上也得以体现，在奔驰S级上显得有些轻浮、不稳重，但是在C级上却恰到好处，无论是设计感、科技感还是档次感，都让同级别的3系、A4L车主有些抬不起头。
奔驰C级的中控屏幕尺寸达到了11.9英寸，液晶仪表盘的尺寸为12.3英寸，该有的车机功能也均有配备，同时奔驰C级采用电子怀挡，传统的挡把区设计成了隐藏式的储物格，采用钢琴烤漆面板覆盖，档次感不错。
奔驰C级的车身长宽高分别为4882mm、1820mm、1461mm，轴距长度为2954mm，标准中型轿车的尺寸，相对而言，奥迪A4L的轴距长度为2908mm，宝马3系的标轴版的轴距更短，只有2851mm。
实际的乘坐体验，我的身高是1米8，坐在后排保持一个相对舒适的坐姿，膝盖距离前排座椅有两拳多的空间，保障了足够的腿部空间，唯一的缺点是后排地板中间有着20cm的隆起，坐在中间的乘客会有些不舒服。
动力部分，奔驰C全系搭载了一套1.5T涡轮增压发动机+48V轻混系统，这是奔驰C级比较具有争议的地方，毕竟，1.5T发动机确实有“小马拉大车”的嫌疑，同级别的奥迪A4L、宝马3系都是2.0T发动机。不过，奔驰的这台发动机动力很强，次低配车型是低功率版，最大功率为170马力，其余车型是高功率版本，最大功率为204马力，峰值扭矩为300牛米，传动系统均为9挡手自一体变速箱。
动力储备并不比2.0T发动机差，而且我觉得奔驰C级操控不赖，急转弯的时候也不见车身侧倾，跑一些湿滑路面，轮胎也没打过滑，当然这可能是因为它原配是固特异F1轮胎的缘故，所以在超车或者通过湿滑地面的时候，能用较强的抓地力紧紧扣住地面，防止打滑。此外，9AT变速箱的平顺性和响应速度也不错，油门一踩，动力随叫随到，反馈很及时。
奔驰C级的优点就是品牌光环强，开出去比奥迪A4L、宝马3系更有牌面，而且在设计理念、豪华舒适上营造的更出色。缺点就是发动机是1.5T的，次、低配车型的动力性能比较弱，其余车型的性能虽然不弱，但是再怎么说也是1.5T发动机，确实让有些用户不能接受。
那么问题来了，如果是你，你会选择奔驰C级吗？
