方程豹豹8量产版
首先就是方程豹豹8，该车也是此次三款车中唯一一款量产车型，该车基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造，定位较此前上市的方程豹豹5更高，达到大型SUV，内部也采用三排座椅的布局，同时会配备云辇-P系统。方程豹豹8的整个外形硬朗且具有不少科技感，大尺寸的格栅内部采用三条横置镀铬装饰，两侧大灯则和格栅相连接，视觉上给人很硬朗的感觉。
而从此前公布的谍照来看，方程豹豹8的车内布局基本上也和方程豹豹5很是接近，也是悬浮式中控大屏+方形全液晶仪表盘的组合，加上车内大量平直的线条，也符合该车硬派SUV的定位。不过有一点不同，方程豹豹8的档杆设计更高考，前方预留出较大的空间，或许会安排上手机无线充电面板。
此次方程豹豹8在动力方面将采用纵置高功率发动机+专用CTC电池+专用越野后驱总成，且集成电子差速锁，根据相关数据来看，方程豹豹8的后电机峰值功率为285千瓦，峰值扭矩为400牛·米。可见，方程豹豹8也是采用混合动力系统，有发动机和电机的加持，其动力也是够用的，不过目前还不了解方程豹豹8是否会提供四驱版，如果没有四驱版，对于一款大型硬派SUV来说显然也是少了很多期待。
SUPER 3概念车
SUPER 3概念车和豹5、豹8一样也基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造，不过SUPER 3概念车采用纯电驱动，是一台中型SUV，预计售价会在20万元左右，量产版车型上市以后会和坦克300形成直接竞争关系。根据概念车的造型来看，SUPER 3概念车造型也比较有未来感，但同时兼顾硬朗的造型，整体看上去很紧凑，并且还采用隐藏式门把手和电子外后视镜，并且还将配备车载无人机这样的配置，不过量产版到底怎么样，还需要等SUPER 3概念车正式上市以后才能知道。从目前已知的信息来看，SUPER 3概念车的个性确实很足，很适合开着出去踏青、露营。
SUPER 9概念车
和前两款车不同，SUPER 9概念车是一台纯电超跑，该车同样也是比亚迪首席设计师艾格设计打造，相比起仰望U9来说，SUPER 9概念车是一种完全不同的风格，不过我个人觉得SUPER 9概念车颜值会更高。而且作为一款跑车，SUPER 9概念车也采用了悬浮双翼式蝴蝶门，这也很大程度上增加了该车的美观性和功能性。
内饰设计上，SUPER 9概念车以“太空座舱”为设计主基调，并且采用双驾驶室、开放式车顶的设计，从俯仰的角度可以很直观的感受到这款车的特别之处，它追求的就是空气动力学和结构轻量化。SUPER 9概念车的整个仪表台区域均采用官方名为“碳纤维矩阵骨架”，有着创新的力学中控结构，可以在保证强度的同时实现轻量化，不过具体量产车怎么样，还是需要等到时候再看。
