笔者从官方渠道获悉，理想L6(图片)将会在4月18日正式发布。目前理想汽车已经提前透露了产品的相关参数，比如新车定位虽然小于理想L7，但依然为五座中大型SUV，车长4.925米，轴距2.92米，是理想汽车第一款车长在5米以内的车型。
对于这款全新的入门级产品，理想汽车内部对理想L6的销量预期是每月两万辆。依靠理想L7、理想L8和理想L9，理想汽车稳坐造车新势力的“一哥”，有了三款车型做铺垫，理想汽车对理想L6确实有较大的自信，但能不能为品牌带来2万辆的月销量贡献呢？我们不妨对产品进行一波预测。
针对配置方面，官方表示理想L6将会配备前双叉臂后五连杆的独立悬架组合，同时后排座椅还将配备一键电动翻折和复位功能。不难猜测，理想L6依然保留理想L系列车型的舒适居家属性。
据透露，理想L6将会配备一些比较常规的配置，比如全景天窗、隐藏式门把手、自动空调、后排独立空调等，值得关注的是新车将配备其他L系列车型同款的最新智能座舱，比如高通骁龙8295芯片，理想L7上配备的手势控制想必在理想L6上也会提供。
或许你会以为，理想L6为什么不简简单单用相对普通的科技配置，拉低购车门槛呢？笔者认为，这主要理想汽车兼顾体验和成本的考虑。虽然理想L6确实需要更低的购车门槛来吸引消费者，但是对于理想汽车而言，更需要其他成本方面的下探。
如果理想L6采用简单的一块屏幕，那么理想汽车就需要花费一笔成本对内饰进行重新规划。倘若理想L6用上理想L7同款座舱，虽然采购成本没有下降，但用车体验更到位，而且不必花费额外的设计成本。
至于动力方面，理想L6将采用二代增程平台，按照工信部公布的数据，理想L6采用磷酸铁锂电池组，电池容量为35.8kW·h，整车的纯电续航里程可达172km，电池容量和续航数据都要比理想L7稍低一些。不过，理想L6的百公里燃油消耗量为6.9L，比L7更省油。
按照目前已经曝光的消息，笔者预测理想L6的价格范围会落在25-30万元这一区间，起售价可能会在25万元左右。而在这一价格范围内，理想L6需要面对岚图FREE、问界M7、魏牌蓝山DHT-PHEV等竞争对手，确实压力并不小。
至于理想L6能否实现月销量破两万的期望，参考理想L7，目前理想L7的月销量在万辆出头，在去年年底可以实现接近2万辆的月销量水准。如果理想L6的竞争力和价格都很有诚意，有望从竞争对手中抢占不少市场份额，与此同时理想L6可能还会抢占理想L7的市场份额，2万辆的月销量目标确实完全有机会达成。
