全新揽胜运动SV Edition One限量版搭载635马力并配备轻度混合动力技术的全新双涡轮增压V8发动机，极速可达290公里/小时，零百加速3.8秒，且针对全转向、八速自动变速箱、油门响应、排气声浪和6D智能动态底盘进行了相应升级。
新车配备的6D智能动态底盘将液压互联阻尼器、高度可调空气弹簧和俯仰控制系统结合在一起，无需防侧倾杆；全新电子助力转向齿条针对转向比做了调整，有利于提高车辆灵活性和操控感。再配合ATRS全地形科技，新车可同时兼顾动态公路性能和非铺装地形。
在轻量化方面，新车配备大量碳纤维材质，如引擎盖、Range Rover标志、前保险杠叶片、格栅边缘和侧面通风口，以及内饰板和座椅等处，实现了整车76公斤的减重成果。其中，23寸碳纤维轮毂与碳陶瓷刹车搭配，让整车簧下质量减少70公斤。
在车内智能化方面，新车采用SUBPAC触觉音频系统，将AI优化软件和与前座乘客背部对齐的传感器相结合，能够实时分析音源，产生高保真音频振动，搭配具有29个扬声器的英国之宝音响，带来出色的音乐体验。
在发布会上，“揽胜之境”同步上线。它是一个只采用“私人邀约”方式的全球性品牌体验平台，在全球最重要的商业和旅游圣地，以全新的品牌标准向客户传递品牌故事和独特体验，发布限量产品，中国首站登陆北京，今年内，“揽胜之境” 还将登陆大湾区、华东和西南地区，覆盖核心城市。
此外，品牌私人定制业务即日起于“揽胜之境”正式上线，首家揽胜SV Bespoke私人定制中心将于今年下半年在北京开业。上线后，外观和内饰均将带来更个性的选择以及原创定制选项。
路虎在大多数消费者的印象里或许是一个偏重豪华和越野的品牌，但是揽胜运动版SV的出现改变了大家的这一刻板印象，证明路虎在生产高性能SUV方面并不弱于宝马奥迪这样的运动化品牌。相较于此前的揽胜运动版SVR车型，新车放弃了经典的5.0升V8机械增压发动机，转而采用了宝马集团的4.4T V8发动机，虽然排量有所下降，但是其0-100km/h加速时间从4.5秒大幅提升至3.8秒，进一步提升了它的竞争力。
