不知大家最近关注到没有？2024款的阿维塔12正式上市了，这次与上款不同，依旧提供售价相同的3款车型外，还额外新增了一款车型——三激光后驱智享版，购车门槛从之前的30.08万元直接下探到了20万元级价格区间，指导价为26.58万元，足足降低了3.5万元。有些朋友会担心其配置会减配，但从其车型命名中的“三激光”可以看出，在智能化领域方面其他几款车型有的它都有，配置上一点不含糊，这也是为什么今天着重的介绍这款车型的原因，最主要的就是性价比！
其实最早关注到这款车型还是过春节的时候，我老家的姨夫在其刚上市的时候就下订了，2023年12月中旬提的车，过年聚会的时候让我第一次看到它的庐山真面目！因为是新能源车型，关注度还是比较高的，亲戚们围在一起问这问那，看得出来我姨父的心里透着开心。不得不说，第一眼给我的感觉也是比较震撼的，虽然与阿维塔11一脉相承，但见到实车后的第一感觉就是“宽”、“大”、“靓”，会不由自主的烘托出那种具有前瞻性的未来科技感；前脸犀利的灯组辨识度还是相当高的，点亮时发光的行车灯带勾勒出了前脸的冲击力，带有微凹式的车头立面设计了大尺寸的散热口，LED大灯组点亮后才知道是在导流槽的位置，设计感还是相当巧妙的。
从车身的宽大造型来看，就像是轿跑式SUV的风格，不过新车定位于一款中大型车，更多的赋予了年轻态的运动感气息；像无框式车门、后排隐私玻璃、隐藏式门把手等都有配备，而且20英寸的轮毂内还配备了红色的多活塞卡钳，还是相当亮眼的，翼子板位置的黑色饰板中融入了配备了高清摄像头，用以辅助其智能化驾驶功能。我翻看了下2024款新增车型三激光后驱智享版的配置信息，在驾驶辅助方面没有发生变化，依旧配备了11个车外摄像头、2个车内摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达和3个激光雷达等，可以说智能化配置其它车型有的它都有，性价比是不是提高了很多呢？
尾部的造型辨识度高，整体富有张力；顶部映射出了翘起的鸭尾造型，上方还配备了电动可升降式的尾翼，分体式尾灯组犀利修长迎合着车头大灯组，配合下方保险杠位置大面积黑色扩展的加持，彰显出了年轻态活力感氛围。新车尺寸分别为5020x1999x1460mm，轴距为3020mm。
而最值得说的便是内饰给我的感受了，有一种飞船座舱的既视感，充斥着科幻元素和未来的简约气息；方向盘别具一格，握在手里的质感丝滑柔和，还带有电动记忆和加热功能。中控台上侧植入的35.4英寸贯穿式的4K全景宽屏仪表盘信息量强大，个人感觉比HUD好使，也更加直接；HUD的既视感不能适应多个驾驶员的观看角度，都要根据不同的驾驶员适当调整座椅的角度，阿维塔12的这种设计相较而言会更加直观。车机搭载了比较具有前瞻性的HarmonyOS鸿蒙系统，称呼为“小塔小塔”的语音识别和5G网络等全部上线，识别能力很强，经过体验后可见即可说和手势控制功能十分方便快捷，“指哪打哪”真的在驾驶过程中剩下了很多的手忙脚乱。
座椅的舒适度和空间性想必不用说大家就猜到了，有着中大型车的定位，我身高178cm坐在后排可以做到翘着二郎腿，腿部空间有三拳，头部空间有一拳多，满员5座情况下依然不会感到压抑。值得说的是它的座椅，填充度很足的前提下做到了相当柔软，坐垫的长度恰到好处的支撑在了我的膝盖处，相比坐垫较短的座椅在长途驾驶中也不会感到劳累，而且前排的加热/通风/按摩，后排的加热功能应有尽有，适应了多季节的使用性。但我查看了2024款新增的三激光后驱智享版车型配置，前排座椅只配备了加热/主驾驶记忆，后排也取消了加热功能，但参考智能化配置的延续和3.5万元的下探价格，我感觉性价比依然十分卓著。
跟大家分享一下驾驶感受，因为在市区内驾驶的，人家又是新车，我没有太好意思提出上高速驾驶的要求，不过仅过了一段相对路况比较好的路段，尝试了一下加速感受。首先，阿维塔12的底盘很沉，整体的重心都十分靠下，驾驶中转弯还有一些轻微的坑洼路面反馈给座椅乘坐的舒适度很惬意，十分舒适，而且静音效果也超赞；不过这台车的方向盘也许是微方形的缘故，经常驾驶圆形的方向盘还是有些不适应，虽然摸起来的手感正常开没什么问题，但在大角度转弯时还是有些手忙脚乱（也或许是别人的新车缘故），而且这台车的转弯半径似乎有些大，日常转大弯调头等操作还是要多加注意。
低速驾驶时表现十分轻盈，随着速度的增加车辆跑起来后车头转向等操作响应都很柔韧，配合上低风阻设计的车身，跟随性驾驶倒感觉这车并没有这么大难以驾驶的感觉。加速行驶时瞬间来了推背感，而且仿佛眼睛余光的景物都在呼啸而过，一句话“刺激”。我还看了一下耗电量，官方数据给出的是百公里16kWh，当时的表显是百公里19.2kWh。
总的来说，阿维塔12的品质和感受还是相当值得肯定的，已经跨进了豪华质感的区域内，而且该品牌是由长安汽车、华为和宁德时代三方联合打造而生，宁德时代的电池技术又以安全可靠著称；再有刚刚上市的2024款车型降低了3.5万元购车门槛，性价比瞬间提升，预算范围内考虑家用纯电车，阿维塔12何尝不是一部值得考虑的车型呢？
