近年来，随着排放法规日渐严苛，各大制造商都选择以小排量引擎替代此前的大排量多气缸发动机，例如新一代AMG C63使用2.0T四缸发动机替代此前的双涡轮增压4.0L V8发动机。但是，保时捷选择“拒绝”这一提议。
近日，保时捷Panamera车型线负责人在接受采访时谈到，工程师正在开发新的部件，使得V8发动机能够满足即将到来的欧7排放标准。
Thomas Freimuth表示：“我们知道这款发动机已经为欧7标准做好了准备。为此，我们必须增加一些正在开发的部件，我们已做好让V8发动机符合欧盟监管要求的准备。”
虽然V8发动机得到了保留，但工程师还是要向做出必要妥协，例如排气噪音控制。关于噪音水平更严格的立法“使Panamera V8发动机提供良好的情绪价值变得更加复杂和困难。”他说道。
