测试一：蒙眼猜豪华度
外观的好看与否更多是取决于个人审美，所以测试中就没把这主观的观感作为主测试项，反而玩起了花样，采用蒙眼的方式，通过开关车门、摸轮毂、摸座椅材质、闻车内气味等方式让测试人员来评判，让他们说说通过自己的蒙眼实际体验觉得哪款车的豪华度更高。
通过蒙眼实际体验来看，宝马i7也确实不愧是百万级豪车，基本上测试员蒙眼情况下也觉得他的豪华度最高，但第二就有点意想不到了，很多测试员蒙眼情况下认为长安启源A07真香版豪华度是仅次于宝马i7的车型，这就有点意思了，毕竟售价上长安启源A07真香版是最便宜，当然了，如果仔细研究下也不意外。
本身长安启源A07真香版整车的用料就足够豪华、厚道，无框电吸门本身就是如今高端车的主流，19英寸轮毂配上米其林轮胎这本身也是高端车的配置，头等舱舒适座椅带来的乘坐舒适性也足够舒服，再加上香氛系统的加持下，也让其车内拥有更清新的空气。从触感、坐感以及嗅感等角度而言，长安启源A07真香版确实是属于高端车级别的，所以很多测试员蒙眼状态下觉得长安启源A07真香版是仅次于宝马i7的结论并不奇怪。
测试二：车内噪音
行车过程中，车内噪音的大小是很多朋友关注的，这次测试也测试了7车的车内分贝值。在同一条件下，乐手用唢呐演奏《七里香》，测试车辆在静止、时速40km以及时速80km的车内分贝值（分贝值越低就代表着噪音控制越好）。
从测试结果来看，静止状态下由乐手演奏唢呐版《七里香》，宝马i7和长安启源A07真香版并列第一，分贝值为61.5分贝；时速40km状态下，长安启源A07真香版的分贝值仅次于宝马i7，宝马i7是51.4分贝，长安启源A07真香版则为54.9分贝；时速80km状态下，长安启源A07真香版是第三（61.4分贝），仅次于宝马i7（58分贝）和小鹏P7i（61分贝）。
对于车内噪音的大小，实际使用中还是很重要的，低噪音能够带来更佳舒适的乘坐体验，长安启源A07真香版整体的噪音分贝值也是仅次于宝马i7的，这要得益于其隔音的处理，本身电池与底盘之间采用了5层隔音设计、前挡玻璃和天幕缝隙全密封，加上隐藏式雨刮以及低风阻后视镜与隐藏式门把手设计也能降低风阻，米其林轮胎也主打静音舒适，种种隔音处理的加持下，让得长安启源A07真香版的噪音控制很优秀。
测试三：AI测试
如今一款高端车总要宣传一下自家AI的，这也是未来造车的方向，这次对比测试的方法是：将前后挡风玻璃、车窗全部遮挡封闭，在车辆前、后、左、右及正下方放置数字“7”道具，仅通过车内540°全景影像辨别数字“7”的摆放方向，以及依次在规定车位中停车入库，包括S弯道、侧方位入库等。
从测试来看，长安启源A07真香版是完成各种驾驶挑战用时是最短的，仅1分09秒40。这要得益于其搭载的是15.4英寸2.5K超清大屏，搭配360°车外超高清视图+叠加透明底盘功能，可以实现车辆540° 全视野2D/3D查看。
测试四：关键的续航测试
纯电动车什么最重要？毫无疑问是续航啊，或者准确说是真实的续航，毕竟有些车是“虚标”的，看似很长续航，实际续航却大打折扣。这次的测试，不玩满电续航测试，直接玩最经济实惠的，就用一杯蜜雪冰城的奶茶钱（10元），看看能跑多远。
从测试结果看，在测试车辆在相同剩余电量时，分别充电10元，蔚来ET7行驶23.6公里（百公里电耗17.37kWh），智界S7行驶12.1公里（百公里电耗15.1kWh），极氪007行驶27.7公里（百公里电耗17.3kWh），长安启源A07真香版行驶35.7公里（百公里电耗13.6kWh）
从核心的10元续航测试来看，长安启源A07真香版是行驶里程最远，电耗最低的车型。这就要得益于其金钟罩电池+数智电驱的超级组合，95%电驱效率+12.3kWh/100km平均电耗确实在纯电动车领域中非常拔尖，710km纯电续航加持下也显得更有竞争力。
测试五：智能座舱测试
如今汽车都讲究智能座舱，简单点说就是车机反应、智能化等。这次的测试采用主持人用普通话及方言连续说出“播放《七里香》”和“导航至上海外滩”的指令，测试车机的反应；以及主持人后排聊天，并提及“我饿了”、“车里有点闷”的触发语，看看车机能否准确的识别出用户的意图。
从测试结果来看，长安启源A07真香版车机识别指令无误，反应速度也较快，也能够实现车外的语音控制；其他车型如蔚来ET7、智界S7、小鹏P7i等都出现了各自的识别失误。
长安启源A07真香版本身其就可以通过红外光感摄像智能识别主驾唇形，免去唤醒步骤，并且也支持一语多意+连续对话，拥有独有车外音控和车外喊话功能，种种功能加持下，其智能化程度确实高。
测试六：底盘表现、舒适性
燃油车与新能源汽车对比时，动力形式确实发生了改变，但核心的底盘还是没有改变的，要想拥有更佳的操控以及更佳的舒适性，那必然底盘要优异。这次的测试就在测试车车内悬挂装有彩片的气球，并在一旁放置尖锐物品榴莲，车辆在带有绕桩和减速带组成的赛道内行驶，计算完成的用时。
从测试的结果来看，小鹏P7i用时21秒93，宝马i7是21秒78，而长安启源A07真香版是19秒47；长安启源A07真香版整体的用时一样最短。这要得益于长安启源A07真香版采用的是后H臂多连杆独悬+后轮驱动，并拥有50:50前后轴荷比，实车的表现来看，可以总结为：大冲击振动柔和，小冲击轻松过滤，驾乘安定平稳，在保证了车辆操控感同时舒适性更高。
总结：
