不过，此次调价并不算是涨价，今年2月13日，官方曾宣布深蓝S7纯电动版的售价全系下调1万元。
而此次调价则是重新恢复到2月13日以前的售价。
作为一款纯电动中型SUV，该车采用深蓝家族式的造型，车身线条凌厉，营造出未来感，具有辨识度。
该车的长宽高分别为4750/1930/1625毫米，轴距为2900毫米，配备的轮圈样式也十分独特。
动力方面，深蓝S7纯电车型搭载单电机，有两种规格，最大功率分别为160kW和190kW，续航里程分别为620km和520km。
此外，该车还有增程版供消费者选择，增程器为一台1.5L自然吸气发动机，最大功率70kW，驱动电机的峰值功率175kW，纯电续航拥有121km和200km两种版本，最大综合续航里程分别为1040km和1120km。
作为一款全新上市不久的SUV，深蓝S7的销量十分可观，上市仅用35天，其交付量就已经超过了10000台，其每个月的销量也基本维持在8000-10000台左右，深蓝S7也成为上市到交付破万最快的新能源车型。
小米创办人雷军为小米Civi 4 Pro预热。在Civi 4 Pro上，小米做到了7.45mm超薄设计，重量控制在了179.3g。
雷军表示，Civi 4 Pro做到了不可思议的轻薄，一切源自先进科技。
据悉，小米Civi 4 Pro采用全等深微曲屏设计，拥有趋近完美的握感、观感，背部是先进的科纳皮材质，耐磨抗脏污，易清洁更抗老化。
整机采用前后对称形态设计，Civi一代的金属中框也在Civi 4 Pro上得到回归；官方强调，Civi 4 Pro的形态、材质、工艺全部都是Pro级别。
核心配置上，Civi 4 Pro首发搭载高通骁龙8s Gen3平台，CPU主频是3.0GHz，性能在Civi系列史上是最强悍的。
卢伟冰指出，这次把平台的首发给到Civi 4 Pro，充分发挥AISP的影像能力和小米数字系列技术资产，实现Civi系列的跃迁。
该机将在3月21日正式发布。
注：以上综合资讯来源快科技
我们从深蓝汽车官方获悉，旗下深蓝S7纯电版车型的售价发生了调整，全部车型均上调了1万元，当前的售价为17.99-21.79万元。
不过，此次调价并不算是涨价，今年2月13日，官方曾宣布深蓝S7纯电动版的售价全系下调1万元。
而此次调价则是重新恢复到2月13日以前的售价。
作为一款纯电动中型SUV，该车采用深蓝家族式的造型，车身线条凌厉，营造出未来感，具有辨识度。
该车的长宽高分别为4750/1930/1625毫米，轴距为2900毫米，配备的轮圈样式也十分独特。
动力方面，深蓝S7纯电车型搭载单电机，有两种规格，最大功率分别为160kW和190kW，续航里程分别为620km和520km。
此外，该车还有增程版供消费者选择，增程器为一台1.5L自然吸气发动机，最大功率70kW，驱动电机的峰值功率175kW，纯电续航拥有121km和200km两种版本，最大综合续航里程分别为1040km和1120km。
作为一款全新上市不久的SUV，深蓝S7的销量十分可观，上市仅用35天，其交付量就已经超过了10000台，其每个月的销量也基本维持在8000-10000台左右，深蓝S7也成为上市到交付破万最快的新能源车型。
小米创办人雷军为小米Civi 4 Pro预热。在Civi 4 Pro上，小米做到了7.45mm超薄设计，重量控制在了179.3g。
雷军表示，Civi 4 Pro做到了不可思议的轻薄，一切源自先进科技。
据悉，小米Civi 4 Pro采用全等深微曲屏设计，拥有趋近完美的握感、观感，背部是先进的科纳皮材质，耐磨抗脏污，易清洁更抗老化。
整机采用前后对称形态设计，Civi一代的金属中框也在Civi 4 Pro上得到回归；官方强调，Civi 4 Pro的形态、材质、工艺全部都是Pro级别。
核心配置上，Civi 4 Pro首发搭载高通骁龙8s Gen3平台，CPU主频是3.0GHz，性能在Civi系列史上是最强悍的。
卢伟冰指出，这次把平台的首发给到Civi 4 Pro，充分发挥AISP的影像能力和小米数字系列技术资产，实现Civi系列的跃迁。
该机将在3月21日正式发布。
注：以上综合资讯来源快科技
