ID.Buzz GTX不分长短轴，都提供了性能取向的GTX车款，这也就让长轴七人座的ID.BUZZ GTX在市场上显得相当独特。外观性能化特徵并不算多，最醒目的是车尾厂徽下方的GTX字样专属铭牌，以及专属的20或21寸铝圈。车头前保险杆的格栅改用网状呈现，车身多处改以亮黑涂装，更显动感氛围。
车舱以黑色为基础，并换上黑色顶篷，方向盘等处加入红色元素，并配备专属的金属踏板。座椅、方向盘也可见GTX徽饰。与一般车款最大的不同在于中控屏幕由12寸提升到12.9寸，并支持画面分割功能。 采用品牌最新的MIB4车机系统，该系统具备由智能影音和IDA语音助理整合而来的Cerence Chat Pro语音控制功能。
高性能车款延续一般车款的空间性能性。标准轴的ID.Buzz GTX可选五座和六座配置；长轴车型则多了七座设定。中央鞍座为可拆卸，便于往后座移动或放置物品。二排座椅支持前后滑移与椅背调整。行李厢容积方面，标准轴距五人座版介于1,121至2,123 公升间。长轴车款，当车内坐满七人时，仍可提供306公升的后行李厢空间，后排全数倾倒后，来到最大的2,469公升。长轴车款另提供可变雾的智能玻璃车顶供选配。
动力配置方面，多了前马达的辅助后，ID.BUZZ GTX不分轴距，所有车款的综合马力都来到335匹，官方宣称零百加速6.5秒，极速160km/h。标准轴车款最大拖曳能力提升到1,800公斤，长轴车款则来到1,600公斤。长轴车款搭载86度锂电池，快充最大功率200kW、标准轴车款则为79度 / 185kW，双车型的10~80%充电时间都为26分钟，官方尚未公布续航里程。
ID. Buzz GTX拥有更优异的拖曳能力
受惠于四轮驱动系统，让车辆在湿滑路面或草地等处，仍保有一定的循迹性。
