东风奕派是去年诞生的品牌，eπ007是这个品牌的第一款车。它的外观颇具现代感与科技感，分体式前照灯、黑色轮辐、红色制动钳、隐蔽式门把手、无框车门，以及环绕车身一周的黑色裙边，都是外观方面的亮点。
长宽高分别为4880×1895×1360毫米，轴距2915毫米，前悬架麦弗逊式，后悬架5连杆式，车轮分为18英寸和19英寸两款，轮胎规格235/50R18、235/45R19，无备胎，随车配补胎用具。
全景天幕是标准配置。该车上市时，厂家宣布在4月30日之前购纯电版车型，可享系列优惠，其中之一是赠送天幕遮阳帘。行李厢容积452升，后排座折叠之后的最大容积，是1026升。车身颜色分为7种，黑、白、紫、金、青、灰和哑光灰。
内饰相当简洁，简洁程度堪比科幻电影。材质的手感很棒，部分材质采用有机硅，据说是婴儿级别。性能与功能方面的亮点，主要包括：超低风阻、智能座舱、20喇叭音响、3.3千瓦对外放电，等等。
车型方面，分为有增程和纯电两种动力，共计4款。接下来，逐一盘点。
第1款，增程——200Pro增程版，指导价15.96万元。
电机后置后驱，功率160千瓦，扭矩310牛米，百公里耗电12.8千瓦时，百公里加速7.2秒。由磷酸铁锂电池供电，电池容量28.39千瓦时，CLTC续航200公里。使用直流快充，从30%充至80%需0.43小时。
增程器为1.5升发动机，型号DFMC15DE，自然吸气，4缸，每缸4气门，使用92号汽油，CLTC最大续航1200公里。
配置内容如下。
主动安全：车身稳定控制、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、倒车雷达、360度全景影像、180度透明底盘、车道居中保持、车道偏离预警、倒车车侧预警、主动制动、前方+后方碰撞预警、开门预警、疲劳提示、低速警告、并线辅助、交通标志识别、LED自动车灯+自适应远近光、LED日行灯、自动雨刮、车窗防夹手、电动外后视镜+加热+锁车自动折叠、方向盘上下+前后可调。
被动安全：前排正气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、内置行车记录仪、救援呼叫。
便利配置：蓝牙钥匙、驾驶席无匙进入、电动尾门+位置记忆、全景天幕、全车车窗一键升降、一键启动、皮质多功能方向盘、全速自适应巡航、驾驶模式（标准、经济、运动、自定义）、8.8英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏、导航、路况显示、车联网、OTA升级、车载Wi-Fi、20喇叭音响、生物监测、蓝牙电话、手机映射、USB+Type-C接口（前2后2）、手机无线充电、语音控制（导航、电话、空调、多媒体）、手势控制、面部识别、仿皮座椅、正驾6向+副驾4向电动可调、正驾位置记忆、前排座椅加热+通风、后排座椅整体折叠、前后排中央扶手、前排双化妆镜、64色氛围灯、自动空调、后排出风口、PM2.5过滤、手机远程控制（启动、车门、空调、充电、座椅加热、车况查询+诊断）。
第2款，纯电——530Pro版，指导价16.66万元，优惠价13.66万元。
该款车型的指导价，比增程版多出7000元，配置内容相同，驱动也相同，都是电机后置后驱，功率和扭矩完全一致，但性能有所不同，它的百公里加速是6.8秒，比增程版快0.4秒，百公里耗电11.9千瓦时。由磷酸铁锂电池供电，电池容量56.83千瓦时，CLTC续航530公里。使用直流快充，从30%充至80%需0.43小时。
此外，纯电动力车型的空调，改为热泵空调。
第3款，纯电——620Pro版，指导价17.96万元，优惠价14.96万元。
在530Pro版基础上，增加1.3万元，是620Pro版，它的变化体现在两个方面，第一是驱动电机，第二是动力电池，配置方面没有变化。
该款车型驱动电机最大功率200千瓦，最大扭矩320牛·米，百公里加速5.8秒，百公里耗电12.6千瓦时。磷酸铁锂电池容量70.26千瓦时，CLTC工况纯电续航620公里，充电情况与上述相同。
第4款，纯电——540四驱Max版，指导价19.96万元，优惠价16.96万元。
在620Pro版基础上，增加2万元，是620Pro版，该款车型采用前后双电机驱动，四驱，前后电机的功率和扭矩，都是200千瓦和320牛·米，总功率400千瓦，总扭矩640牛·米，百公里加速3.9秒，百公里耗电14.9千瓦时。磷酸铁锂电池容量70.26千瓦时，CLTC工况纯电续航540公里，充电情况与上述相同。
该款车型配备19英寸车轮，轮胎规格235/45R19。
配置增加情况是：电动尾翼、仪表盘翻转、正驾座椅按摩+4向腰部支撑、香氛装置。
最后的总结：
