出场即巅峰，随着u8不断迭代和完善，我相信百万级豪华suv第一是迟早的事儿。
1月数据，u8还落后揽胜，距离gls更是落后非常多。
豪华新能源还是得增程，不过u7也快发布，不知道能不能打破这一市场现象。
据说u9目前订单也已破千，不知道这个是真是假，但是u9在发布会后居然没有任何营销活动，那也有可能是真的，毕竟已经这么多订单，还营销什么呢，好好打磨产品，准备好交付工作就完事儿了。
如果u9的这个大定数据是真的，那么也将达成百万级超跑前几的名次，又是一次史诗级突破，任何讨论圈速的话题都将毫无意义。当然，如果u9根本卖不出去，那什么云辇x四电机也是毫无意义的。
我这里再透露下dm5.0的相关猜测。首先b站已经有up主分析过了，秦L的电耗基本上没有太多提升，意味着混动架构不变，可能会在软件上优化混动逻辑。而真正让dm5.0产生质变的是全新的发动机技术，大幅提升热效率，我目前查遍了byd的相关专利，都没有信息，说明技术保密等级非常高，像u9的云辇x和电机直到三月八号才公开专利信息，所以dm5.0大概率也要等发布会后才能看到详细的专利情报。不过其实有关提升发动机热效率的技术其实有很多，基本上是用电机改造内燃机的思路。
这种技术其实很多公司都在做相关研发，当然目前是没有任何量产的产品，有太多问题要解决了，不过理论上限很高。
byd或许是采用了一种接近这种发动机和电机一体化的技术来实现热效率的提升，以达到节油的目的。
u8达成史诗级成就，百万级豪华suv销量第二。最近两周也开始提升产能了，不知道四五月份有没有机会冲一波第一，如果能达成这个成就，那仰望将是毫无争议的百万级豪华品牌，虽然现在也已经是了。
出场即巅峰，随着u8不断迭代和完善，我相信百万级豪华suv第一是迟早的事儿。
1月数据，u8还落后揽胜，距离gls更是落后非常多。
豪华新能源还是得增程，不过u7也快发布，不知道能不能打破这一市场现象。
据说u9目前订单也已破千，不知道这个是真是假，但是u9在发布会后居然没有任何营销活动，那也有可能是真的，毕竟已经这么多订单，还营销什么呢，好好打磨产品，准备好交付工作就完事儿了。
如果u9的这个大定数据是真的，那么也将达成百万级超跑前几的名次，又是一次史诗级突破，任何讨论圈速的话题都将毫无意义。当然，如果u9根本卖不出去，那什么云辇x四电机也是毫无意义的。
我这里再透露下dm5.0的相关猜测。首先b站已经有up主分析过了，秦L的电耗基本上没有太多提升，意味着混动架构不变，可能会在软件上优化混动逻辑。而真正让dm5.0产生质变的是全新的发动机技术，大幅提升热效率，我目前查遍了byd的相关专利，都没有信息，说明技术保密等级非常高，像u9的云辇x和电机直到三月八号才公开专利信息，所以dm5.0大概率也要等发布会后才能看到详细的专利情报。不过其实有关提升发动机热效率的技术其实有很多，基本上是用电机改造内燃机的思路。
这种技术其实很多公司都在做相关研发，当然目前是没有任何量产的产品，有太多问题要解决了，不过理论上限很高。
byd或许是采用了一种接近这种发动机和电机一体化的技术来实现热效率的提升，以达到节油的目的。
