腾势D9四座创领版车型也发布上市，官方售价为60.06万元，计划将于第二季度开启交付。整体继承四座创始版的豪华设计，配备FOREST智能净化系统、18向座椅电动调节、随动式头枕、6大热感分区、18点式座椅按摩、移动的尊享会客厅、家庭娱乐影音厅以及智能预瞄等。
下面，和大家一起来看看新车的产品力？
外观上，新车基本上延续现款的整体设计风格“π-Motion”势能美学的家族式设计语言，前脸部分，DM-i车型前脸一体式中网，采用钻石切割理念进行设计， 依旧是盾形格栅采用鳞片装饰，前格栅与两侧大灯组相连，新增璀璨紫全新车身配色。EV车型则采用了直瀑式封闭格栅设计。
来到车身侧面，依旧是高大修长的车身轮廓，配置方面有很多变化，全系标配电吸门，档次感有明显提升。车身尺寸方面，腾势D9的长宽高分别是5250/1960/1920mm，轴距达到了3110mm。
车身尾部，变化不大，尾部大量应用横向设计，贯穿式LED尾灯组，内部采用对称设计的纵向π形符号，搭配扰流板，银色装饰， 保留了四平八稳的感觉。
内饰方面，新款腾势D9新增旷达米内饰配色，更强调居家风格。配置方面调整较多，前排流媒体后视镜，副驾座椅高低调节和4向腰部调节功能。多功能方向盘按键为实体按键，更为实用，全系标配方向盘加热功能。优化挡杆周围的触控面板，中控屏尺寸依旧为15.6英寸，升级车机系统，新增游戏中心App、自定义唤醒词、对多意图指令进行了优化等。
当然一部MPV，它的第二排也是至关重要，新款腾势D9全系标配小桌板，座椅调节为实体按键，压缩机制冷车载冰箱，能实现零下6摄氏度到50摄氏度的温控范围，更值得一说的是，车载冰箱断电保温时长可达12小时。
动力方面，提供插电混动和纯电动版本，DM-i车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，综合功率为299千瓦，综合扭矩为681牛·米，NEDC工况下，纯电续航能分别实现98公里/190公里/180公里和175公路四种版本。
纯电动版车型将提供两驱和四驱版本，单电机两驱版最大功率230千瓦，双电机四驱版最大功率为275千瓦，CLTC工况续航分别为620公里、660公里和600公里。
小编有话说：
腾势D9作为2023年度MPV销量冠军，竞品方面会与别克GL8、丰田赛那Sienna、小鹏X9、岚图梦想家、魏牌高山、极氪009、理想MEGA等都纯在竞争。当前这个细分市场竞争十分激烈。腾势D9能否捍卫冠军宝座，我们拭目以待，懂车之道正在策划购车长测项目，针对这款腾势D9做一个全面的评测。想要了解更多新车资讯，购车行情，欢迎留言互动。大家购车一定要理性消费。（图：来源腾势汽车；文：懂车之道 刘宇 编辑）
