奥利弗·贝尔曼透露，当他周五在吉达接替卡洛斯·塞恩斯驾驶法拉利赛车时，法拉利F1车队领队弗雷德·瓦苏尔告诉他“别试图成为英雄”。
在塞恩斯因患上阑尾炎而被迫退出剩余的吉达赛事并需要接受手术后，贝尔曼被紧急召唤。 这位18岁的小将不得不放弃他在Prema F2车队的席位——尽管他已经为周六的主要比赛获得了杆位——并且只在FP3中就要迅速适应，随后便进入排位赛。 他凭借自信的表现给人留下了深刻印象，在排位赛中以第11名的成绩仅仅错过了Q3。
贝尔曼分享了法拉利车队负责人弗雷德·瓦苏尔给予他的建议，他说：“弗雷德不多言，但他说的每一句话都很有分量。他非常明确地告诉我，要循序渐进。不要试图做英雄。 “特别是在FP3之后，那已经是一个不错的表现，他对我说的目标就是继续保持这种状态，一步步来。” 尽管塞恩斯在周三和周四已经感觉不适，但贝尔曼坚称他完全不知道自己可能会被需要。 “老实说，没有，”当被《汽车运动》问及是否被告知待命时，他回答。“我今天早上醒来，完全准备好参加我的F2[反向网格短跑]比赛，从第10位出发。
“我直到当天较晚时刻才接到通知，就在FP3前几个小时，我将参加比赛。 “当然，这不是我想象中的首次F1亮相的情况，我衷心希望卡洛斯一切顺利，希望他能尽快恢复。但不管怎样，这是一个极好的机会。” 贝尔曼的F1首秀带来了一些值得注意的记录，他成为自1972年的阿图罗·梅尔扎里奥以来，首位以法拉利车手身份首次参赛的车手，也是有史以来最年轻代表法拉利参赛的英国车手。
“似乎命运之星已经排列好，”他表示。“我的职业生涯进展非常迅速。 “两三年前，我还在F4赛事中，我大约三四个月前才进行了我的第一次F1测试。所以这是一个飞速的进步。而现在，能以红色战袍进行我的F1首秀，希望这是未来的好兆头。” 贝尔曼表示，由于事发突然，他没有时间去思考这一情况的重大意义，这实际上对他有利。
“说实话，我根本没有时间去紧张或过度思考，”他说。“因为一切来得太突然，我必须立刻专注于尽快适应并弥补失去的时间。 “错过了周四的活动，无疑让我的处境变得更加困难。所以我几乎全力以赴，与工程师们一起努力，尽可能快地摸索并提速。 “我没有时间去思考这一情况的重要性。或许这是件好事。” 他承认对Q2末尾没有能够完美完成他的首圈而感到些许挫败，因而没能晋级最后一轮。
“我觉得主要的损失在于我在第二圈完成了我的圈速，”他指出。“我的首圈在第三分段有些失误，我在那里丢失了大量时间。而且，轮胎在第二圈并不处于最佳状态。那是我的错误。 “我认为我的第二圈相当不错。虽然差距非常紧密，我能看到这里那里有些许时间可以挤压，但这就是现实。成功和失败往往只在一线之间。” 当被问及他是否打算采取一个耐心的方法参加比赛时，他说：“没错。这正是我的目标。不犯错误，循序渐进。完成比赛，避免任何意外，并在我身上积累一些经验。希望，最终能带回一些积分。
“从F2到F1在体能上是一个巨大的跨越。但我一直为我的首次亮相做好准备——这就是我一直在训练的，以备不时之需，如果F1机会来临，而现在它真的来了。所以希望我能抓住机会，做得很好。” 贝尔曼对于错过两场吉达比赛可能对他的F2冠军争夺造成的影响并不担心。 “问题在于，F2的目标是进入F1，”他说。“所以我得到这个机会，我绝不会放弃。我认为如果我在这个F1周末表现出色，这比赢得F2的主要比赛和获得杆位展示的要多得多。 “我在F2完成了一半的工作。我获得了杆位。希望我能带回一些积分，并展示我的能力。”
