近日，长安汽车发布了一张蓝鲸遨游太空的海报，并配有“新纪元”及“3月13日”的字句，引发了业内人士对其含义的猜测和期待。众所周知，长安汽车的动力系统品牌被称作“蓝鲸动力”，这张海报以蓝鲸为主角，显然跟蓝鲸动力的发展情况或布局变化有关，有可能是动力技术升级，也可能是动力布局扩展，但具体内容还要等到长安汽车公布才能知晓。
但据笔者所知，长安蓝鲸动力主要聚焦在发动机技术领域，而长安在新能源动力系统领域，已经有超级增程、数智电驱、智电iDD等多项技术布局，那么在当下新能源汽车发展如此迅猛、连海外车企都争先触电、一些传统车企甚至决定取消燃油车型研发的时刻，长安汽车还有必要继续在发动机技术领域发力吗？
其实对于当前形势下，传统车型的未来发展路径，业内一直存有争议。新能源车是未来汽车市场的主力，这一点已经基本成为业内共识，但在此基础上，燃油动力系统领域保持现状即可从而集中力量搞新能源，还是应该继续进行研发以适应用户不断发展变化的需求，业内有不同的声音。
笔者认为，虽然新能源车发展势头迅猛，但无论从新车销量还是旧车保有量来看，传统燃油车仍然占据了绝大部分，这部分消费者的需求依然占据市场主流，不容忽视。来看一组数据：根据工信部数据，2023年全年国内汽车产销分别实现了3016.1万辆和3009.4万辆，同比增长11.6%和12%，创历史新高。新能源汽车产销分别完成了958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，新能源车的渗透率或者说新车市场份额，达到了 31.6%。可见，虽然如今新能源车风光无二，但实际上仍有接近70%的消费者的选择是传统燃油车，这部分需求依然非常强劲。
而用户的真实需求，就是车企发展的指向标。不久前，吉利控股集团董事长李书福做客央视2024《对话》·开年说，表示吉利不会轻易地放弃生产传统汽车，要稳中求进，把传统汽车生产好、研发好，无论是技术、质量、成本、服务都要做好，再根据市场变化在新能源领域发力。可以说，李书福的观点，也代表了很多传统车企的发展思路，而这也是市场的真实需要。
具体到长安汽车，虽然其旗下已有深蓝汽车、启源、阿维塔等新能源品牌且发展都很不错，但新车销量的主力也依然是传统车型，其最大的用户群体还是传统车用户，所以这部分用户的需求，也是长安汽车必须重视且满足的。由此来看，长安汽车在传统发动机技术领域继续投入研发也就可以理解了。
也正是重视所有用户的需求，长安汽车才在几乎所有的动力系统领域进行了投入和研发，并具备了燃油、混动、纯电、增程、氢燃料等多种动力型式，从而赢得了广大用户青睐，并获得了销量的持续增长：2014年1-2月，长安汽车自主品牌新能源累计销量7.5万辆，同比增加54%。
但新能源发展的趋势不可逆转，传统发动机技术只有更加精进，才能满足新时代的用户需求，这应该也是长安汽车在发动机技术上发展的目标。因此，这次新的蓝鲸动力将会为用户带来哪些惊喜，非常值得期待，让我们拭目静观吧。
