丰田 普拉多
预售价：47.00-57.00万元
2月底，睽违已久的国产丰田普拉多终于回归，新车此次共推出包括UN、ALR、ADV、LUX HI在内的四种级别，分别覆盖越野、个性化、时尚化、高端化等不同细分市场，预售价区间为47-57万元，7月16日正式上市。
官方表示开启预订一小时后，全新普拉多已收到5000台订单，不得不说其号召力不减当年，而关于它的各种信息大家应该已经非常熟悉了，新车在外观设计上变得更为复古时尚，内饰虽然比不上国产越野车，但相比上一代车型足以称得上精装修。新车的配置很“丰田”，最低配只有织物座椅、倒车影像等最基本的功能，不过懂哥反而觉得它是最值得购买的，首先全系都标配2.4T混动系统，综合最大功率330马力，最大扭矩630牛·米，配备中、后两把差速锁，并拥有高、低速四驱，最大接近角为31度，最大离去角为22度，离地间隙可以达到221mm，越野能力有保障。其次全系只有最低配才拥有圆形大灯，高配反而是矩形大灯，而且买普拉多的人大多不在乎油耗，更看重可靠性和通过性，如果是你，会选择哪种配置呢？
深蓝 G318
深蓝此前推出的SL03和S7的市场表现都不错，所以接下来开辟新市场也顺理成章，今年我们就将迎来深蓝旗下的首款硬派越野SUV——G318，从命名就能看出深蓝的野心不小，不由得让人期待新车的表现如何。
作为硬派越野车，深蓝G318拥有方正的轮廓和立体的线条，符合当下方盒子造型的潮流，同时封闭式格栅配合新颖的大灯造型颇有几分科幻感，只是作为一款越野车竟然采用了隐藏式门把手设计，让人百思不得其解，新车尾部采用了侧开门设计，同时官方还提供行李架、前照灯、电动踏板、背包行囊、备胎等多种原厂拓展件，其长宽高分别为4915（4998）/1985/1885（1960）mm，轴距为2880mm。动力上，深蓝G318搭载超级增程系统，其中单电机版本最大功率为110千瓦；前后双电机版总功率达到316千瓦，四驱版本还拥有拖挂资质以及原地掉头功能。官方此前透露新车售价或在30万左右，目标直接锁定方程豹豹5，两者之中你更青睐谁？
坦克 300 Hi4-T
硬派越野车市场之所以能呈现出火热的状态，离不开当年横空出世的坦克300，彼时正值一大批经典越野车停产退市，而坦克300凭借着复古的外观、精致的内饰、强大的性能，以及20万的起售价迅速盘活了越野车市，如今新能源越野成为主流，坦克300自然也将跟进，搭载插电混动系统的坦克300 Hi4-T即将上市。
坦克300 Hi4-T在外观上和燃油版基本一致，保留了经典的方盒子车身+复古圆灯造型，尾部“坦克300”字样下方的Hi4-T徽标凸显了其混动版的身份。动力是其最大的亮点，新车将搭载2.0T插电混动系统，其中发动机型号为E20NB，最大功率为185千瓦，配备的三元锂电池来自蜂巢能源。各项性能参数则可以参考坦克400 Hi4-T，比如电池包的容量为37.1度，匹配的9HAT混动专用变速箱集成高压120kW大功率P2混动电机，让整套系统的综合功率达到300kW，综合扭矩高达750N·m，同时还支持50千瓦快充和3.3千瓦外放电功能。至于价格嘛，懂哥推测应该会在24-27万之间，你觉得它能延续燃油版的辉煌吗？
福特 Bronco
虽然福特如今在国内的表现与巅峰时期相比不在一个等级，但并不妨碍它持续引进新车，比如前段时间，福特就带来了搭载5.0L V8自吸发动机的Mustang Dark Horse，接下来国产Bronco又将到来，可谓款款都是重量级。
值得注意的是，此次国产的Bronco是采用非承载式车身的硬派中型SUV，而非套壳锐际的Bronco Sport，外观则延续了海外版的造型，方盒子车身以及大灯致敬了1966年初代烈马，此外新车还采用了无框车门设计，配备侧向尾门、外挂备胎和可拆卸车顶，其长宽高分别为4825/2070/1990mm，轴距为2950mm。内饰部分根据中国消费者的需求对材质和工艺进行了改进，更加精致有高级感，同时配备12.3英寸液晶仪表盘+12英寸液晶中控屏，内置高通8155芯片，还支持无人机联动。更让人惊喜的是，国产版本特别加装了8个超声波雷达、5个高清摄像头、3个毫米波雷达等辅助驾驶配置，动力则搭载2.3T发动机+10AT变速箱的组合，配备全时四驱系统，拥有拖挂资质。此前江铃福特官方表示新车的价格可能会有惊喜，懂哥猜测起售价或在27万左右，你觉得大概是多少呢？
