2024年，比亚迪拉开了汽车降价潮，在7.98万元起售的比亚迪秦plus dmi荣耀版推出后，比亚迪又推出了汉荣耀版和唐dmi荣耀版，比亚迪唐dmi荣耀版17.98万元起售，和秦plus dmi荣耀版一样，又将带动同级车型降价，并且会影响到大众途观L等20万级SUV。
曾经比亚迪唐系列月销量超过理想L8，后来月销量却一直被理想L8超越，甚至连问界M7都已经连续两月超越了比亚迪唐dmi，那么如今比亚迪唐dmi荣耀版直接以17.98万元起售，并且升级了智能辅助驾驶和芯片以后，销量能提升，超过理想L8吗？笔者认为可能性很大，而且极有可能成为比亚迪2024年的爆款车型，因为唐dmi荣耀版确实听消费者意见了，有了不少变化。
智能化提升
比亚迪唐dmi荣耀版这次内在提升很大，最主要的就是智能化提升。根据官方给出的资料，这次唐dmi荣耀版标配了6纳米的5G芯片，算力达到了100，超过了高通8155芯片。
更好的芯片，更高的算法，能让整车的智能化、车机反应速度、交互更流畅，而曾经芯片这一块，是很多消费者诟病比亚迪唐dmi的地方，毕竟很多国产SUV都用上了8155芯片，这次比亚迪终于听进去了，把芯片提升了。
唐dmi荣耀版车机系统搭载的是DiLink100，整个车机界面，UI图标等都有了改变，感觉有点像腾势车机界面部分下放到了唐dmi荣耀版上，更清新也更合理，再加上能自由安装第三方应用的优势，深受很多消费者青睐。
当然最主要的是，以前的唐dmi的智能辅助驾驶，开启后，会出现画龙现象，而且车道居中保持系统并不能让车辆居中，总是会偏左或者偏右，给驾驶员一种会随时与左侧隔离栏或者右侧车道的车辆刮蹭的错觉。
而这次唐dmi荣耀版对这些问题进行了优化，不说和遥遥领先的问界M7相提并论，但是至少可以很大程度的减轻驾驶员长途驾驶的疲惫感，可以在高速上进行L2级辅助驾驶。
但是实事求是，唐dmi荣耀版上的智能辅助驾驶只能说是入门级，和理想L8、问界M7的智能辅助驾驶相比，还是有不少差距的，至少目前无法做到自主超车，上下匝道和点对点通行。不过17.98万元起售的价格摆在这里，相信很多人也还是不会太过苛求。
外观内饰提升
比亚迪唐dmi这次前脸采用唐dmp的中网设计，看起来更加霸气，而且标配了高配的轮毂，不但风阻更小，也更美观大气，尾灯采用了中国结设计，辨识度提升。
唐dmi荣耀版新增了银釉白配色，内饰新增了一个藕韵灰配色，整个看起来更好看，而且个人觉得白色的唐dmi是真的很美。
最后总结
当然官方号称六边形战士的唐dmi荣耀版还有其他方面升级，再加上比亚迪唐系列8年的市场沉淀，有了品牌口碑力，再加上如今的价格优势，可以说前期会给比亚迪唐dmi销量带来极大的提升，参考比亚迪秦plus dmi荣耀版上市一周就卖出2.3万辆就可以想象到唐dmi荣耀版的销量了，当然接下来就是其他车企开启大降价的消息了，你们觉得第一个跟进的会是哪款车呢？
