奇瑞iCAR 03是一款尺寸十分紧凑的纯电SUV车型，它的车身尺寸为4406/1910/1715mm，轴距2715mm，指导价格区间为10.98万-16.98万元，现共推出了6款配置，其中三款两驱车型，三款四驱车型，两驱和四驱也都有标准续航和长续航版本可选，可以说给到了用户十分丰富的选择。
内外饰亮点首先我们说说它的一些基础亮点，iCAR 03最吸引人的，自然是这台车的设计，目前市面上刮着一股方盒子的潮流风，不过大多数车型都是以燃油和混动为主，像iCAR 03这种纯电方盒子十分少见，另外市面上大多数的国产方盒子车型，似乎都能看到一些向他人借鉴的影子，而iCAR 03原创度极高的设计，也获得了大家一致的好评，而且设计中融入了很多“i”的图形元素，让人印象深刻。
iCAR 03整个车身上几乎看不到平滑过渡的线条，看上去十分硬朗，而且车尾不仅配有一个小书包，同时还是侧开门，越野味十足，而且还集成了电吸门功能。
此外这台车给到我们最大的惊喜，是它采用了全铝多腔笼式车身技术，这不仅对于一款纯电动车的减重有着极大的帮助，另外也能让这台车的安全性有着质的提升，要知道，其他品牌的同级车型甚至是比它定位更高的车型，我们也很难找到这种全铝车身的设计，而奇瑞早在奇瑞小蚂蚁上，就已经就开始用全铝车身了，别人用好东西，都恨不得加在车最显眼的地方，而奇瑞则是把好东西都用在了我们不容易察觉的地方，这种“理工男”把肉埋到饭里的执拗，确实是不常见。
车厢内部设计十分契合它的外观设计，是那种硬派SUV于智能化座舱的深度融合，依旧是很难看到曲线，各种方方正正的模块有序的拼接组成了整个内部车厢，中控台部分几乎没有实体按键，所有功能集成在15.6英寸的中控大屏上，方向盘采用了类似特斯拉的实体波轮组合触控按键的设计，双拼配色看上去颇具时尚感。
得益于iCAR 03的方盒子造型，虽然车身尺寸看似比较紧凑，但是车厢内部的乘坐空间完全可以保障，不论你是自己一个人开，还是三口之家日常使用，都没什么问题，而且座椅采用了拼色的打孔皮质包裹，内部填充物也十分柔软，乘坐舒适度也能有所保障。
配置差异分析前面讲的这部分，是iCAR 03最基础的一些亮点，我认为结合它12.98万的入门预售价格，其实已经能够吸引很大一部分人了，而它这六款不同的配置，也有必要说一说。
虽然这是一款城市SUV，但是它给到我们三款不同配置的四驱车型，这跟很多轻越野车只给一款顶配四驱车型的策略区别很大，很明显，厂家很希望用户选择四驱版车型，四驱版前后双电机的输出总功率达到了205千瓦，总扭矩385牛·米，官方公布的零百加速时间为6.5秒，对应的还增加了越野和雪地两种驾驶模式，并支持蠕行模式和坦克转弯，动力的提升和这些越野专属功能的增加，能够显著的提升这款车型日常的可玩度，让一个城市SUV也拥有一定的越野能力。
此外，只有四驱长续航的两个版本支持L2级别的辅助驾驶功能，顶配车型还有带智能上下匝道、自动泊车入位等高阶智驾能力，而两驱车型和四驱标准续航版，都只有定速巡航功能。除了智驾和四驱性能上的区别，两驱和四驱车型的差异化配置主要是在舒适化体验上的差异，比如座椅通风加热功能只有四驱长续航上有配备，顶配还有前排座椅按摩功能，另外上文中提到的电吸尾门，也只有四驱版车型才有配备。
而说到两驱车型，整体的基础配置也比较高，标配了倒车影像、车顶行李架、15.6英寸中控大屏、LED远近光灯、双区语音控制、主驾电调座椅、后排出风口等等，都是较为高频使用的配置，因此401km两驱标准版是整个车系中的性价比首选。
从次低配开始，增加了360环影、对外放电、可开启全景天窗、前排双层隔音玻璃、以及50W手机无线充电、电动折叠后视镜等功能，我觉着这也是大部分人都比较需要的配置，剩下的就是续航长短的差异了，我个人认为，次低配的两款车型401km两驱标准进阶版和501km两驱长续航版，将会是iCAR 03最走量的两款车型。
对四驱有要求的，建议大家选择501km四驱长续航进阶版，也就是次顶配车型，除了高阶智驾以及座椅按摩等配置之外，基本上能够享受到iCAR 03带给我们的所有乐趣，也是整个车系我最推荐大家的版本，毕竟买了一个如此硬派外形的车，要是缺失了四驱，保不齐买到手之后会后悔。
编辑总结奇瑞iCAR 03是一款特点十分鲜明的车型，在当前的车市当中也几乎没有同类型的产品，同价位的比亚迪元PLUS明显是那种特别居家过日子的车型，而iCAR 03看上去玩乐属性更强，但是却也能满足我们日常家用需求，因此属性更加丰富的它很有可能掀起纯电方盒子SUV这一细分市场的热卖浪潮，而现在唯一的悬念新车价格也已经最终揭晓，大家觉得这个价格怎么样呢？
