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硬派豪华越野车过去一直是进口车型的天下，国产车只能在一些低端领域研究性价比，与豪华并无交集。但现在，国产硬派豪华越野车终于崭露头角。长城旗下的坦克系列最新发布了坦克700Hi4-T，共推出三个版本，售价区间在42.8-70万元之间，正面硬刚全新丰田普拉多。价格差异之所以有些大，是因为限定版本可以看做是官方改装版，性能武装到了牙齿。
◆ 外观配置
坦克700Hi4-T此次共推出极致版、极境版和限定版。极致与极境在外观方面与限定版有所不同。限定版车型整车采用更具视觉冲击力的外观套件，黑色涂装搭配金色轮毂有种巴博斯的即视感。外观方面的亮点在于引擎盖有专门发动机散热的进排气孔，车顶前后扰流板以及线条更加硬朗清晰的外包围，使整车的霸气程度直线飙升。
而极致版和极境版的外观则显得相对保守，尤其是中网换装了三道杠的风格，气质明显不同。在灯组的设计上也很有新意，环形灯带加两道灯眉营造出了横眉冷对的感觉，并且大灯还采用了260颗LED灯组，限定版本则是激光LED大灯组，亮度可想而知。
车身侧面的轮廓与前脸的硬朗气质保持一致，突出的轮拱以及6副20寸大尺寸轮毂，营造出极强的视觉冲击力，侧面强化了整车的硬朗气质。尾灯采用了分体式设计，以及内凹造型的转向灯，细节质感比较精致，此外后尾门采用了侧开设计，功能性更强。
整车的豪华质感通过内饰的精致感得以体现。普通版采用咖色内饰，哑光银色作为点缀，车顶采用麂皮绒材质，手感细腻精致，限定版内饰颜色更显高调，豪华质感也更加突出。标配12.3英寸全液晶仪表和16.2英寸中控显示屏，电控方面标配HUD抬头显示、手机无线充电功能、全速自适应巡航功能和L2级别辅助驾驶。
◆ 动力续航
坦克700Hi4-T的动力系统采用了长城自主研发的发动机、传动系统和四驱系统。动力来自于3.0TV6涡轮增压发动机+P2插混系统+9档手自一体变速箱。性能方面，发动机最大马力360Ps，最大功率265kW，综合功率达到385kW，综合扭矩达到800Nm。续航方面搭载一块37.1kWh的三元锂电池组，纯电续航90km，实现30-80％的电能补充，快充0.4小时，慢充6.5小时。全新一代智能四驱系统，可实现两驱、智能四驱（AWD）、高速四驱、低速四驱四种模式。
◆ 硬件操控
坦克700 Hi4-T的底盘悬架系统经过精心设计和配置，以提供出色的驾驶体验和越野性能。该车配备空气弹簧和CDC电磁减振器，其中空气弹簧可进行120mm行程调节。配合CDC电磁减震器，悬架软硬度可实现每秒100次智能调节，这有助于保证车辆在高速行驶时的稳定性以及在非铺装道路上的舒适性。此外，坦克700 Hi4-T还采用了电子可断开式稳定杆。在极限越野或脱困情况下，这个稳定杆可以使车辆增加60mm悬架反跳行程，从而进一步提高车辆的越野性能。
◆ 总结一下
坦克700 Hi4-T的推出标志着国产硬派豪华越野车正式踏入了高端市场，与进口车型如丰田普拉多形成了直接竞争。在外观配置上，坦克700 Hi4-T凭借其独特的设计风格和精致的细节处理，展现出了强烈的豪华感和越野气质，尤其是限定版车型更是将视觉冲击力提升到了一个新的高度。对此，大家有何看法？欢迎在评论区留言讨论。
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