去年秋天在法国进行测试后，外媒最近拍到标致工程师正在北极圈附近的斯堪的纳维亚半岛开发第三代5008纯电动原型车。尽管伪装得很巧妙，但很明显这是电池供电的E-5008。 这不仅可以从黄色贴纸和警告标志上看出，还可以从封闭的格栅和没有排气管上看出，这与最近测试的内燃动力5008有着微妙的区别。
由于伪装，新车型设计的复杂性很难被发现，但很明显，新款5008和E-5008车型与即将推出的车型相比将有显著差异。 整体造型显得稍微运动一些，后窗倾斜得更陡，以提高空气动力效率。 虽然比例看起来相似，但新车型的后悬显得更长。 此外，伪装车配备的车轮与新款E-3008上安装的车轮看起来相同。
可以肯定的是，E-5008的较小同级车型的许多新鲜造型元素将会出现。 这肯定会包括类似的纤细LED头灯以及三条纹“虎爪”灯标志，还有复杂的格栅设计。 E-3008的尾部还采用了大胆的三条纹LED尾灯，这可能会影响E-5008的尾灯。
内饰方面，5008系列将展示标致最新的i-Cockpit设计，该设计首次出现在3008中。高配车型将配备一个巨大的弧形21.0英寸触摸屏，既充当仪表板，又充当仪表板顶部的信息娱乐显示屏。 此外，标致的“i-Toggle”快捷按钮的更新版本和特色紧凑型方向盘也有望亮相。
我们知道，标致5008将采用Stellantis的STLA Medium平台，就像它的兄弟车型一样，提供类似的混合动力 (5008) 和电池驱动(E-5008) 动力系统组合。新款5008系列的尺寸将比当前型号稍大，总长度超过4,700毫米，而其前身为4,641毫米。 这将使其能够更好地与斯柯达柯迪亚克和雷诺Espace等其他中型SUV竞争。
